Vaihtoautona luovutetun auton öljynkulutus johti erimielisyyteen kuluttajan ja autoliikkeen välillä.
Kuluttajariitalautakunnan käsittelemässä tapauksessa kyse oli siitä, oliko vaihtoautossa ollut virhe jo kaupantekohetkellä ja kuinka laajasti kuluttajan tuli osallistua myöhemmin ilmenneiden korjauskustannusten kattamiseen.
Kuluttaja luovutti 17. huhtikuuta 2024 autoliikkeelle vaihdossa vuonna 2010 käyttöönotetun Audi A4 -henkilöauton. Autolla oli ajettu kaupantekohetkellä 190 000 kilometriä, ja vaihtoauton hyvityshinnaksi sovittiin 6 700 euroa. Pian kaupan jälkeen auton uusi omistaja havaitsi moottorin kuluttavan öljyä poikkeuksellisen paljon.
Liikkeen mukaan liiallinen öljynkulutus ilmeni noin kuukauden ja parin tuhannen ajetun kilometrin jälkeen. Mittausten perusteella öljyä kului 2,6 litraa tuhatta kilometriä kohden, kun valmistajan sallimana pidettiin 0,5 litraa. Liike vaati kuluttajaa joko korjauttamaan moottorin, minkä kustannusarvio oli 5 500–6 000 euroa, tai maksamaan liikkeelle 6 000 euroa.
Kuluttaja piti vaatimusta kohtuuttomana ja vaati sen alentamista. Hänen mukaansa hän ei ollut havainnut autossa poikkeavaa öljynkulutusta ennen kaupantekoa. Autolle oli tehty aiemmin, heinäkuussa 2019, öljynkulutukseen liittyvä korjaus, jonka jälkeen kulutus oli ollut normaalilla tasolla. Kuluttajan näkemyksen mukaan oli mahdollista, että vika oli kehittynyt nopeasti.
Ratkaisupyynnön liitteinä oli muun muassa autoliikkeen dokumentti öljynkulutusmittauksesta ja korjausarviosta sekä kuluttajan allekirjoittama vaihtoauton arviokortti. Arviokorttiin oli käsin kirjattu, ettei autossa ollut poikkeavaa öljynkulutusta.
Autoliike kiisti kuluttajan vaatimukset. Moottorin öljynkulutus on kyseisessä automallissa tyypillinen vika, minkä vuoksi asiasta tiedustellaan asiakkailta erikseen. Öljynkulutuksen katsottiin johtuvan moottorin karstoittumisesta tai kulumisesta. Liikkeen mukaan liiallinen öljynkulutus ei kehity hetkessä, eikä vika ollut syntynyt vasta auton siirryttyä uudelle omistajalle.
Moottorissa ei todettu mekaanisia vaurioita, ja liikkeen mukaan liikaa öljyä kuluttavan auton arvo on vähäinen eikä se täytä päästövaatimuksia. Näillä perusteilla liike vaati kuluttajalta 6 000 euron korvausta.
Kuluttajariitalautakunta totesi ratkaisussaan, että virheen arvioinnin lähtökohta on osapuolten välinen sopimus. Käytetyn tavaran kaupassa ei kuitenkaan yleensä sovita yksityiskohtaisesti tavaran ominaisuuksista, minkä vuoksi kuluttajan luovuttaman vaihtoauton virheellisyyttä arvioidaan kauppalain mukaan.
Virhearvioinnin perustana ovat ostajan aiheelliset odotukset. Käytetyn ajoneuvon kaupassa näitä arvioidaan erityisesti sen perusteella, onko ajoneuvon kunto sellainen kuin sen iän ja sillä ajettujen kilometrien perusteella voidaan olettaa. Myyjä ei vastaa vioista, jotka johtuvat ajoneuvon normaalista kulumisesta.
Arvioinnissa otetaan huomioon myös se, onko ajoneuvon hinta yleisen hintatason mukainen sekä miten ajoneuvoa on huollettu ja hoidettu. Ostajalla on aihetta varautua siihen, että käytettynä ostettuun ajoneuvoon voidaan joutua tekemään välttämättömiä korjauksia pian kaupanteon jälkeen. Korjauskustannukset eivät kuitenkaan saa muodostua kohtuuttoman korkeiksi ajoneuvon ikä, kauppahinta ja ajomäärä huomioon ottaen.
Lautakunnan mukaan asiassa tuli näytetyksi, että vaihtoautossa ilmeni kallis korjaustarve pian kaupan jälkeen, koska moottori kulutti huomattavan paljon öljyä. Asiassa ei ollut esitetty selvitystä seikoista, joiden perusteella olisi syytä epäillä, että rikkoutuminen olisi tapaturman tai ostajan menettelyn syytä. Lautakunnan mukaan oli ilmeistä, että moottori kulutti liikaa öljyä jo kuluttajan omistusaikana. Vaihtoauto oli virheellinen kauppalaissa tarkoitetulla tavalla.
Virheen seuraamusten osalta lautakunta totesi, että hyvityksen määrän arviointi perustuu ilmenneen virheen laadun ja merkityksen ohella kauppahintaan sekä ostajan aiheellisiin odotuksiin. Lautakunnan ratkaisukäytännön mukaan hyvitystä määritettäessä otetaan huomioon myös se, onko ostaja saanut itselleen hyötyä siitä, että kaupan kohde on korjauksen jälkeen tullut ikäänsä ja ajomääräänsä parempaan kuntoon.
Kuluttajan tulee osallistua vaihtoauton vaatimiin merkittäviin korjauskustannuksiin siinä määrin, että ostajan maksettavaksi jäävät kulut eivät enää ole yllättävän suuret. Ostaja ei saa hyvitystä normaalin kulumisen aiheuttamasta huolto- ja korjaustarpeesta.
Nämä seikat huomioon ottaen kuluttajariitalautakunta suosittaa, että kuluttajan tulee suorittaa liikkeelle hinnanalennuksena ja korvauksena kaikkiaan 2 500 euroa.