Maahantuojan mukaan autokannan sähköistyessä takuun merkitys on todella suuri.

Takuulla. Volkswagenin takuu on nyt viisi vuotta tai satatuhatta kilometriä.

Volkswagen pidensi henkilöautojensa takuun viiteen vuoteen Suomessa. Tähän asti takuun kesto on ollut kaksi vuotta. Kilometriraja on satatuhatta, kahta ensimmäistä vuotta lukuun ottamatta.

Ennen 23.12. tilatuissa autoissa takuu on entinen kahden vuoden takuu ilman kilometrirajaa. VW ID. Buzzin ja Multivanin takuu on jatkossakin kaksi vuotta ilman kilometrirajaa.

– Autokannan sähköistyessä takuun merkitys nousee todella korkealle auton hankinnassa, sanoo Tommi Iiskonmäki, K-Auton Volkswagenin henkilöautoista vastaava liiketoimintajohtaja.

– Vastaamme tähän ottamalla käyttöön viiden vuoden takuun koko mallistossa, ei vain esimerkiksi sähköautoille.

Iiskonmäen mukaan Volkswagenien hinnat eivät nouse takuun pidentämisen vuoksi.

Kialla seitsemän vuotta

Suomessa paria-kolmea vuotta pidempiä takuita tarjoavat vanhastaan korealaismerkit. Kian takuu on joko seitsemän vuotta tai 150 000 kilometriä. Ilman kilometrirajaa takuu on voimassa kolme vuotta. Hyundain takuu on puolestaan viisi vuotta ilman kilometrirajaa.

Uusi automerkki GAC puolestaan tarjoaa Aion V -täyssähköautolleen kahdeksan vuoden tai 160 000 kilometrin takuun.

Volkswagen ei ole ensimmäinen merkki, joka pidentää takuutaan. Peugeot ehti tehdä peliliikkeensä ensin ja pidensi marraskuussa sähköautojensa takuun viiteen vuoteen, kilometriraja on satatuhatta. Muiden kuin sähkö-Peugeotien takuu on kolme vuotta tai satatuhatta kilometriä.

Renaultin takuu on neljä vuotta tai satatuhatta kilometriä. Kahden ensimmäisen vuoden aikana ei ole kilometrirajaa.

VW:n kanssa samaan konserniin kuuluvien Škodan ja Audin takuu on kaksi vuotta.

Kahden vuoden takuu on myös esimerkiksi BMW:llä, Mercedes-Benzillä ja Volvolla.

Teslan perustakuu on neljä vuotta tai 80 000 kilometriä sen mukaan, kumpi täyttyy ensin.

Jatkoa rahalla tai huolloilla

Useilla merkeillä on niin sanotun tehdastakuun lisäksi mahdollisuus pidentää takuuta esimerkiksi lisämaksulla. Volkswagenillakin on jatkoturva, jonka kilometriraja on 150 000. Sen hinta vaihtelee mallista riippuen 190–420 euron välillä.

Toyotan takuu on kolme vuotta tai satatuhatta kilometriä, mutta Toyota Relax -turvan saa pidennettyä kymmeneen vuoteen tai 185 000 kilometriin. Lisämaksua ei ole, mutta auto on huollatettava Toyotalla.

Aiemmin turva jatkui, vaikka auto vaihtoi omistajaa, mutta syyskuun alun jälkeen tehdyissä uusissa sopimuksissa turva katkeaa omistajan vaihtuessa. Vanhoja sopimuksia muutos ei koske.

Autojen takuissa on yleensä jos jonkinlaisia rajoituksia, esimerkiksi kulutusosien ja huolto-osien osalta.

Sähköautoissa hyvin tyypillinen takuu korkeajänniteakulle on kahdeksan vuotta tai 160 000 kilometriä. Markkinoiden pisimmän akkutakuun tarjoaa KGM, sillä sen sähköautojen akkutakuu on peräti 10 vuotta tai miljoona kilometriä. Lyhyt ei ole autojen muukaan takuu, sill ä KGM antaa sähköautoilleen 7 vuoden takuun. KGM Torresin polttomoottoriversion takuu on 5 vuotta.

Akkutakuu ei yleensä tarkoita sitä, että ajoakku säilyisi uuden veroisena vaikkapa kahdeksan vuotta, vaan että sen käytettävissä oleva kapasiteetti pysyy takuuaikana jollakin tietyllä tasolla, esimerkiksi 70 prosentissa.