Kaikki japanilaista tuunauskulttuuria tuntevat kumartavat syvään kuullessaan nimen Tommykaira. Yhtiö aloitti toimintansa vuonna 1987, eikä se ole valmistanut autoja kuin muutaman tusinan. Tommykairan R-sarja esiteltiin vuonna 1995, jolloin haluttiin näyttää millaiseksi Nissanin olisi pitänyt tehdä Skyline GT-R:n R34-sukupolvi.

Ulkonäön muutokset alkavat keulasta, jossa etusäleikkö on paljon alkuperäistä suurempi moottorin jäähdytysilman saannin helpottamiseksi. Koko kori lokasuojien levityksineen ja spoilereineen on tehty hillitysti, eikä siinä ole mitään teatraalisuutta.

Tommykaira olisi helposti voinut tehdä autosta enemmän huomiota herättävän valtavilla spoilereilla ja takasiivellä, mutta sellaiseen ei haluttu alentua.

Yksi tärkeimmistä asioista on moottori. Tommykairan R-sarjassa oli kolme eri tasoa, joista perus-R:n moottori kehitti 269 kilowattia. Muutos vakiomallin 206 kilowattiin oli aika pieni. Etenkin kun todellisuudessa Skyline GT-R:n moottori kehitti noin 235 kilowattia, mutta teho oli virallisesti rajoitettu edellä mainittuun. Keskimmäisessä R-s:ssä moottori kehitti 309 kilowattia.

Huipulla on nyt myytävänä oleva R-z, joka perustuu vielä Skyline GT-R:n hienompaan V-Spec -versioon. Tommykairan tuon version tuotantomäärä ei ole tiedossa, mutta se on vähäinen.

Moottoria lähdettiin kehittämään alkuperäisestä RB26DETT:stä niin, että teho melkein kaksinkertaistui 206 kilowatista 390 kilowattiin. Työ aloitettiin kasvattamalla moottorin iskutilavuus 2,6 litrasta 2,7 litraan. Muutostöihin kuuluivat myös muun muassa uusi kampiakseli ja uudet suuremmat ahtimet.

Tommykaira otti vastuullisesti huomioon auton parantuneen suorituskyvyn. Niinpä autoon vaihdettiin Bilsteinin iskunvaimentimet ja AP Racingin jarrut kuusisylinterisillä jarrusatuloilla. Auton alla on 19-tuumaiset magnesiumvanteet, joilla haluttiin vähentää jousittamatonta painoa.

Sisällä on erikoisistuimet, joihin on brodeerattu Tommykairan merkki. Erikoisuuksiin kuuluu alumiininen mittaristo, jossa on vaihtovalo ja Tommykairan digitaalinen nopeusmittari.

Upeassa kunnossa olevalla Tommykaira R-z:lla on ajettu vain vähän yli 20 000 kilometriä. Nykyisellä omistajallaan auto on ollut viimeiset 15 vuotta, eikä sillä ole ajettu kuin hyvällä säällä. Harvinaisuus myydään tammikuussa Bingon huutokaupassa Tokiossa, missä sen hinnan arvioidaan nousevan yli puolta miljoonaa euroa vastaavaan määrään jenejä.