Suomalaisen auto- ja ajoneuvoteollisuuden historia on pitkä ja monivaiheinen. Alan kansainvälinen kilpailu on kivikovaa. Tyyppisesimerkki on Valmet Automotiven Uudenkaupungin autotehdas. On pitänyt löytyä uutta jalansijaa, mutta pian on kaikki murentunut alta. Raskaan kaluston valmistusperinteitä jatkavan Sisun Karjaan tehdas on myös sinnitellyt eteenpäin.
Kaikeksi onneksi alan osaaminen ei kuitenkaan ole Suomesta hävinnyt, vaan kyky tuotekehitykseen, suunnitteluun, vaativaan testaukseen ja lopulliseen kokoonpanoon on säilynyt läpi raskaiden vuosien. Sisun lisäksi tämä koskee aivan erityisesti vahvasti kantahämäläistä Patriaa.
Enää ei Uudessakaupungissa tehdä henkilöautoja, mutta uusi ”Ukrainan suhdanteen” sanelema tuotanto on juuri alkamassa. Joulun alla kerrottiin, että tehtaasta alkaa valmistua tähän asti Karjaalla tehtyjä panssaroituja ja erittäin maastokelpoisia sekä alusta asti Nato-yhteensopiviksi suunniteltuja Sisu GTP 4×4 -monikäyttöajoneuvoja.
Siinä kivijalkaa!
Lisäksi jo vahvaksi menekkituotteeksi nousseita Patrian 6×6 -panssariajonneuvoja alkaa valmistua pian myös Uudestakaupungista. Siinä on Uudellekaupungille pitävää kivijalkaa!
Sisu on suunnitellut GTP:n nimenomaan Suomen puolustusvoimille ja sen on sanottu olevan ”vaikea rikkoa ja helppo korjata”, mikä tarkoittaa soveltuvuutta vaativimpiin kenttäolosuhteisiin. Mikä sopii tänne, sopii varmasti myös muualle. Niin sopivat Patrian kuin Sisunkin tuotteet, ne ovat suomalaista parasta osaamista.
Pitkään aikaan ei kotoisilla puolustusvoimilla ollut varaa Patrian silloinkin jo laadukkaiksi tiedettyihin ajoneuvoihin. Nyt on aika toinen, kun turvallisuusympäristö on muuttunut, naamiot on riisuttu ja on todettu, että tärkeimpään pitää olla varaa: turvallisuuteen.
Ukrainan sota ja näkyväksi tullut Venäjän uhka ovat herättäneet laajasti päättäjät niin Suomessa kuin Euroopassakin. Eripuraa ja sotaväsymystäkin on, mutta silti poliittisten vääntöjen jälkeenkin suomalainen ajoneuvoteollisuus on saanut jo historiansa suurimman kauppansa, kun Saksan parlamentti runsas viikko sitten hyväksyi yli kahden miljardin euron Patria 6×6 -tilauksen, joka pitää sisällään peräti 876 pääosin Saksassa valmistettavaa ajoneuvoa. Suomalainen laatu ratkaisi: valmis ajoneuvo, johon voi liittää moderneja asejärjestelmiä ja joka taipuu eri tarkoituksiin.
Seuraavaksi odotetaan vastaavia päätöksiä Britanniasta ja puhutaan jopa 1 500 ajoneuvosta, eli jätti potti olisi Saksaakin isompi. Patria ei ole myymässä vain tuotteita ja osaamista, kysymys on paljosta isommasta, siitä, että Suomi on antamassa raskasta panostaan eurooppalaiseen puolustukseen.