Kaikkien autonvalmistajien tapaan myös Ford on kuunnellut asiakkaitaan, joilla on Mustang Mach-E. Ford kertoi saaneensa paljon kritiikkiä tavasta, jolla takaovet avataan.
Niiden saaminen auki on vaatinut pienen takapilarissa olevan sähköisen nappulan painamista. Sen jälkeen toinen mekanismi vielä esti oven sulkeutumisen täysin tai avaamisen kokonaan, kunnes ovea käytettiin.
Helmikuussa 2026 tuotantoon tulevan vuosimallin 2026 myötä takaovessa on kaikissa varustetasoissa vakiona pieni kahva. Se asennettiin, sillä asiakkaat halusivat fyysisen kahvan sekä etu- että takaoviin. Takaovessa on edelleen sama sähköinen mekanismi kuin ennenkin, mutta nyt oven saa avattua kahvasta.
Suurin uutuus on kuitenkin Mustang Mach-E GT California Special, jota Suomen maahantuoja ilmoitti odottavansa innokkaasti. California Specialin tekniikka on sama kuin tavallisessa GT:ssä, mutta sen siniset yksityiskohdat ja sini-violetit sävyt kuvaavat Tyynen valtameren rannikkoa. Samat värit toistuvat sisustuksessa.
Yhdysvalloissa vuosimallin vaihtuminen tuo mukanaan myös muutoksia varusteissa. Etutavaratilasta tulee Fordin kotimaassa maksullinen lisävaruste.
Näin auton hintaa on saatu pudotettua, sillä Fordin asiakkailta saamien tietojen mukaan vain harvat heistä käyttävät etutavaratilaa. Toinen menetetty varuste on etuistuimien selkänojien karttataskut, joita ei saa enää rahallakaan.
Eurooppassa myytävän Mustang Mach-E:n kohdalla ei Suomen maahantuojan tuotepäällikön mukaan ole tulossa muutoksia etutavaratilan suhteen. Sen sijaan oven kahvoista ja karttataskuista saamme tietoa, kun asia varmistuu.
