Hannes-myrsky|Finavian lentoasemaverkoston johtaja on pahoillaan Rovaniemen lentoasemalla syntyneestä tungoksesta.
Lue tiivistelmä
Lauantainen Hannes-myrsky aiheutti poikkeuksellisen ruuhkan Rovaniemen lentoasemalla sunnuntaina, kun sadat matkustajat jäivät asemalle jumiin peruttujen lentojen vuoksi.
Lentoasemayhtiö Finavian lentoasemaverkoston johtaja Henri Hansson sanoo, että ruuhka tuli yllätyksenä ja pahoittelee tilannetta.
Hansson kertoo, että Rovaniemen asema on oikein mitoitettu, mutta poikkeusolosuhteisiin varautumista käydään läpi sesongin jälkeen kaikkien toimijoiden kanssa.
Lauantainen Hannes-myrsky aiheutti poikkeuksellisen ruuhkan Rovaniemen lentoasemalla sunnuntaina. Sadat ihmiset joutuivat jonottamaan turhaan ja etsimään korvaavia lentoja peruttujen tilalle.
Odottavia ja epätietoisia matkustajia varten jouduttiin perustamaan muun muassa hätämajoituspaikka, koska Rovaniemen majoituspalvelut olivat täynnä. Paikalle oli kutsuttu myös lähes parikymmentä vapaaehtoista auttamaan asemalle jääneitä matkustajia.
Lentoasemayhtiö Finavia tiedotti sunnuntaina, että aikataulutettujen lentojen lisäksi asemalla oli matkustajia jopa 20 lennolta, jotka olivat siirtyneet lauantailta.
Finavian lentoasemaverkoston johtaja Henri Hansson, kenen syy oli sunnuntaina Rovaniemen asemalle syntynyt sumppu?
Finavian lentoasemaverkoston johtaja Henri Hansson. Kuva: Seppo Kärki / IS
”Taustalla oli poikkeuksellinen sää eli myrsky edeltävänä lauantaina. Myrskyn vuoksi tehtiin lentoliikenteen sääntelyyn liittyviä rajoituksia. Lopulta jouduttiin sulkemaan Rovaniemen lisäksi Kittilän ja Ivalon lentoasemat.”
Hansson sanoo, että silloin kun lentojen määrää joudutaan rajoittamaan tai asemia sulkemaan, lentoyhtiöt ottavat käyttöön lentosuunnitelmiinsa merkityt vara-asemat. Lauantai oli vuoden vilkkaimpia päiviä Rovaniemellä ja sunnuntainakin oli vilkas päivä.
”Lentoyhtiöillä on toki vastuu matkustajista kuljetusliikkeinä. Siihen liittyvät järjestelyt korvaavan yhteyden järjestämiseksi, mutta tässä ovat kaikki toimijat tehneet voitavansa, myös lentoasema, joka varmistaa infran toimivuuden ja turvallisuuden.”
Miten myrskyyn varauduttiin Rovaniemellä?
”Rovaniemellä on käytössä slot-järjestelmä, jossa lentojen määrää säännellään. Viikonlopun aikana säänneltiin sisääntulevaa liikennettä, jotta liikennettä ei tulisi määräänsä enempää aseman kapasiteetin näkökulmasta.”
Tuliko lentoaseman ruuhka yllätyksenä?
”Joo, se oli juuri näin.”
”Kun lähteviä matkustajia tulee lyhyessä ajassa runsaasti ja lentoaseman kapasiteetti ei välttämättä tuntiin tai muutamaan tuntiin siihen taivu, se aiheuttaa tietysti kitkaa. Tärkeintä on se, että meidän täytyy varmistaa matkustajien turvallisuus koko ajan. Ja ymmärrän täysin ja olen tosi pahoillani siitä, että tällainen tilanne on syntynyt ja siitä on harmitusta tullut.”
Onko Rovaniemen asema oikein mitoitettu?
”Kyllä se on oikein mitoitettu.”
Hansson sanoo ymmärtävänsä kysymyksen siitä, pitäisikö lentoasemaa laajentaa poikkeustilanteita varten. Hanssonin mukaan ongelma on sen tietämisessä, minkälaisiin poikkeusoloihin pitäisi varautua ja kuinka paljon. Hän arvioi, että poikkeustilanteiden varalta olisi hyvä löytää muita työkaluja kuin tilojen lisääminen.
Oliko Hannes-myrsky Rovaniemen aseman toiminnan kannalta niin sanottu ”täydellinen myrsky”?
”Ainakin haaste se oli. Tilanne oli turvallinen, vaikka ymmärrän hyvin, että epätietoisuutta ja turhautumista on ollut monilla ja lentoja on peruttu. Tärkeintä on turvallisuus.”
Miten viime viikonlopusta otetaan opiksi?
”Me käymme sesongin jälkeen opit läpi. Ei pelkästään me lentoaseman pitäjinä vaan kaikkien toimijoiden kanssa. Kyllä meidän täytyy pystyä elämään ja ymmärtämään, että poikkeusolosuhteita tulee ja niistä pitää ottaa oppinsa.”