Perinteisten jäänmurtajien sijasta pohjoisella Perämerellä liikkuu alkutalvena kevyempiä aluksia.
Avaa kuvien katselu
Jäätilanne on toistaiseksi Perämerellä hieman erilainen kuin kuvan ottohetkellä maaliskuussa 2025. Nyt jäät alkavat vasta paksuta. Kuva: Antti Ullakko / Yle
- Jäänmurtokausi Perämerellä on alkanut pienemmillä aluksilla.
- Taustalla on Väyläviraston kilpailuttama uusi kustannustehokas sopimusmalli.
- Perinteiset suuret murtajat, kuten Otso ja Kontio, tulevat apuun myöhemmin talvella jäätilanteen niin vaatiessa.
Jäänmurtajien kausi on alkanut pohjoisella Perämerellä. Tutumpien jäänmurtajien Otson ja Kontion sijasta merellä on näkynyt tänä talvena pienempi Zeus. Voima-niminen alus lähti kohti Perämerta vuoden viimeisenä päivänä.
Mistä nämä vieraammat alukset ovat tulleet?
– Taustalla on Väyläviraston viime keväänä tekemä sopimuskilpailutus, kertoo merenkulkuyksikön päällikkö Helena Orädd.
Suomessa jäänmurrosta vastaa Väylävirasto. Uusilla sopimuksilla se pyrkii jäänmurtajien kustannustehokkuuteen. Näin Väylävirasto pääsee myös käyttämään kaikkea saatavilla olevaa kalustoa.
Jäänmurtaja Kontio on perinteisesti aurannut Perämeren reittejä. Videolla Kontio operoi maaliskuussa 2025. Video: Antti Ullakko / Yle
Alukset on jaettu nyt kolmeen luokkaan niiden koon mukaan. Ensimmäisen luokan aluksia ovat esimerkiksi Zeus, joka on aloittanut jo jäänmurtamisen Perämerellä. Keskiraskaassa luokassa liikkuu Voima, raskaassa sarjassa perinteiset Otso, Kontio ja Polaris.
– Aloitamme pienemmästä ja kasvatamme kokoa sitä mukaa, kun talvi ja jäätilanne tiukentuu, Orädd tiivistää.
Aiemmat perinteisten jäänmurtajien sopimukset olivat voimassa 15 vuotta. Oräddin mukaan vuosien varrella Väylävirasto ehti nähdä, missä tarvitaan uudistamista ja joustoa. Uudet sopimukset kestävät kolme vuotta, jonka lisäksi on olemassa kolmen vuoden jatkomahdollisuus.
Myöhäinen talvi näkyy kauden aloituksessa
Viime talvena Perämeri oli kokonaan jäässä heti vuodenvaihteen jälkeen.
Jäänmurtoyhtiö Arctian alukset ovat olleet nytkin valmiudessa kautta varten marraskuun puolivälistä lähtien. Perämeren jäät ovat edelleen kohtalaisen ohuita, toteaa Arctian jäänmurron liiketoimintajohtaja Paavo Kojonen.
– Olemme jokusen viikon edellisvuosia myöhässä, mutta talvet eivät ole veljiä keskenään. Nyt jäätä muodostuu paljon, kun kovempi pakkasjakso on alkanut.
Avaa kuvien katselu
70 vuotta Itämerta kulkenut jäänmurtaja Voima saapuu heti vuoden alussa Kemiin. Kuvassa Voima Helsingissä helmikuussa 2025. Kuva: Janne Lindroos / Yle
Jo 50-luvulla aloittanut jäänmurtajavanhus Voima lähti Helsingistä kohti Kemiä joulukuun lopussa. Järeämmät jäänmurtajat pääsevät töihin kevättalvella, mikäli vanhat merkit pitävät paikkaansa.
Kojosen mukaan on toistaiseksi vaikeaa arvioida sitä, millainen kaudesta tulee.
– Olemme valmiita kaikkeen, mutta arvioita on turha edes yrittää tehdä muutamaa viikkoa pidemmälle.