Viisivuotias poika kuoli Japanissa mattohississä. Levi Ski Resortin toimitusjohtaja ja Rukakeskuksen rinnetoiminnan johtaja korostavat mattohissien turvallisuutta.
Kuvituskuva lapsesta mattohississä. Sergey Novikov/serrnovik
Viisivuotias poika kuoli hiihtokeskuksessa Japanissa, kun lapsen käsi jäi jumiin mattohissiin. Onnettomuus tapahtui Hokkaidossa sijaitsevassa Asarigawa Onsenin hiihtokeskuksessa.
Levi Ski Resort Ltd:n toimitusjohtaja Jouni Palosaari on ihmeissään siitä, miten Japanin kuolemaan johtanut onnettomuus on voinut tapahtua, sillä nimenomaan lapsille ja aloittelijoille tarkoitettu mattohissi on ”äärimmäisen turvallinen” ja sitä voivat käyttää pienetkin lapset.
Mattohissi on helppokäyttöinen, matala ja hitaasti liikkuva hissi, joka on tarkoitettu lapsille ja aloittelijoille. Se on liukuhihnamainen hissi, joka kuljettaa laskettelijan ylös loivassa rinteessä.
– Äkkipäätään en voi kuvitella, mikä siinä voisi aiheuttaa kuolemaan johtaneen tapauksen.
Liukuportaatkin vaarallisemmat
Palosaari kertoo, ettei ole koskaan kuullut vastaavasta, ja hän uskoo, että tilanteessa on tapahtunut jotain poikkeuksellista. Palosaari ei kuitenkaan näe mattohisseissä merkittävää riskiä.
– Jos puhutaan kauppakeskusten liukuportaista, niissäkin on suurempi loukkaantumisriski kuin mattohisseissä, Palosaari sanoo.
Rukakeskuksen rinnetoiminnan johtaja Matti Parviaisen mukaan Rukalla on useita mattohissejä. Niitä käyttävät usein lapset, mutta nyt sesonkiaikaan paikalla on lisäksi paljon ulkomaalaisia turisteja, jotka opettelevat laskettelemaan.
Parviaisen mukaan mattohissit ovat esimerkiksi ankkuri- ja tuolihisseihin verrattuna hyvin turvallisia.
– Mattohisseillä ei käsittääkseni standardien mukaan edes tarvitse olla valvontaa, mutta meillä rinteessä on aina vähintään yksi henkilökunnan jäsen paikalla valvomassa.
Rukalla mattohississä ei ole tapahtunut vakavia onnettomuuksia, mutta toisinaan ihmisiä voi kaatua mattohississä ja siten loukkaantua.
– Kun hissin lähtö tapahtuu nollavauhdilla, ja matto nykäisee liikkeelle, tasapaino voi hetkellisesti horjahtaa. Kun taas tullaan lumelle ja vauhti loppuu, siinäkin voi kaatua, Parviainen kertoo.