R-kyydin kaksi autoa ovat täystyöllistettyjä jo nyt. Kyytimatkat haja-asutusalueille vain pahentaisivat tilannetta.
Avaa kuvien katselu
R-kyyti on Riihimäellä jatkossa paremmin saatavilla. Vuoroja ajetaan arkiaamuisin klo 5 alkaen sekä viikonloppuiltaisin klo 18–23. Kuva: Miki Wallenius / Yle
Riihimäellä suosittua R-kutsukyytipalvelua ei voi laajentaa kaupungin haja-asutusalueille. Syynä ovat nykyisen kahden auton kapasiteetin riittämättömyys ja kaupungin omat säästötavoitteet.
Kaupungin liikennetekniikan asiantuntija Kimmo Männistön mukaan palvelulla on jo nyt enemmän kysyntää kuin tarjontaa.
Yhden lisäauton kustannukset olisivat noin 280 000 euroa vuodessa, ja lipputuloja siitä kertyisi vain noin 15 000 euroa.
Riihimäen teknisen lautakunnan päätös on vastaus valtuutettu Eija Aittolan (kok.) ja muiden valtuutettujen maaliskuussa jättämään aloitteeseen, jossa esitettiin R-kutsukyydin laajentamista taajama-alueen ulkopuolelle.
Harvaan asutuilta alueilta tehtävät kyydit ovat yleensä pitkiä, jolloin tilanne nykyisellä autokapasiteetilla vain pahenisi entisestään.
Oma Häme ja R-kyyti yhteistyöhön?
Riihimäen kaupunki on tilannut yhdessä Kanta-Hämeen hyvinvointialueen sekä Hausjärven ja Lopen kuntien kanssa selvityksen, jossa tutkitaan mahdollisuutta järjestää osa Kanta-Hämeen hyvinvointialueen asiointimatkoista R-kyydillä.
Yhteistyön aloittaminen voisi toteutua aikaisintaan elokuussa 2027.
Silloin Oma Hämeen nykyinen asiointimatkojen järjestämissopimus päättyy. Samalla voitaisiin tutkia myös R-kyydin laajentamista haja-asutusalueille.