Vuosaaren tietunneli sulkeutuu liikenteeltä loppiaisena eli 6. tammikuuta. Tunnelissa suoritetaan korjaustöitä noin vuoden ajan, jonka jälkeen reitin on tarkoitus avautua uudestaan.
Kaupunki kertoi aiemmin tiedotteessa, että tunnelin tekniikkaa ja rakenteita päivitetään, jotta tunnelissa ajaminen pysyy turvallisena ja sujuvana myös tulevina vuosina.
Tunnelin sulkuaikataulu on ehtinyt siirtyä useaan kertaan. Alkuperäisen suunnitelman mukaan tunneli oli tarkoitus sulkea alkukesällä 2025. Tunnelin korjaushankkeesta vastaava Fintraffic kertoi kesäkuussa, että sulku siirtyy vuoden 2025 loppuun.
Sulkuaikaa lykättiin muun muassa Vuosaaren metrosillan korjauksen ja metroliikenteen katkoksen takia. Myös asukkaiden palaute vaikutti viivästykseen. Asukkaat olivat huolissaan liikenteen ruuhkautumisesta, mikäli tunnelisulku ja metrosulku toteutettaisiin samanaikaisesti.
Kiertotienä toimii virallinen varareitti Kehä III–Itäväylä–Kallvikintie–Niinisaarentie–Satamakaari–Vuosaaren satama. Reitti on noin 1,5 kilometriä pitkä. Virallinen varareitti on ollut säännöllisesti käytössä jo aiemmin muun muassa tunnelin huoltotöiden aikana, joten se on monelle tuttu jo entuudestaan.
Varareitti on käytössä vuoden, kunnes tunneli aukeaa taas. Reitille on tehty useita parannuksia ja käytön testauksia.
– Reitille on lisätty kaistoja, parannettu kiertoliittymiä ja päivitetty liikennevalojen ohjausta ja kaistajärjestelyjä. Talvikunnossapito on myös nostettu korkeimpaan mahdolliseen luokkaan, kertoo Fintrafficin hankepäällikkö Jukka Värri tiedotteessa.
Varareitti testattiin iltapäiväruuhkassa 7. lokakuuta. Tuolloin ajoaika Itäväylän eritasoliittymästä satamaan oli noin 13 minuuttia. Iltapäiväruuhkassa päivää myöhemmin ajoaika oli kaksi minuuttia nopeampi, eli noin 11 minuuttia.
Ruuhka-aikojen ulkopuolella ajoaika Vuosaaren satamasta reittiä Satamakaari–Niinisaarentie–Kallvikintie–Itäväylä–Itäväylän eritasoliittymä oli 7–8 minuuttia.
Vuosaaren tunneli avattiin vuonna 2008.