Helsinki-Tukholma-reitillä liikennöivä ja vuonna 1991 rakennettu Silja Symphony lähtee telakalle loppiaisen jälkeen keskiviikkona 7. tammikuuta.
Laiva on poissa liikenteestä suunnitellun teknisen telakoinnin ajan 28. tammikuuta saakka.
Silja Symphony viedään Liettuan Klaipedassa sijaitsevalle BLRT telakalle, jossa laivan automaatio- ja navigointijärjestelmä päivitetään. Lisäksi laivan vedenalainen osa käy läpi säännöllisen vuosihuollon.
Vuosihuollon aikana laivan elektronisia järjestelmiä päivitetään merkittävästi. Päivitykset koskevat muun muassa integroitua navigaatio- ja tutkajärjestelmää, palohälytysjärjestelmää ja kuulutusjärjestelmää.
Myös laivan wifi-verkkoa laajennetaan, jotta matkustajilla on entistä paremmat yhteydet laivan yleisissä tiloissa ja hyteissä.
– Telakalla Silja Symphony varustetaan innovatiivisella Kongsbergin EcoPower -järjestelmällä, joka optimoi potkurin lapojen ja pääkoneiden tehoa vähentäen polttoaineenkulutusta. Asetamme aina etusijalle innovaatiot, jotka vähentävät polttoaineenkulutusta ja parantavat laivojemme energiatehokkuutta, sillä tämä pienentää suoraan kasvihuonekaasupäästöjä, Tallink-konsernin Ship Management -yksikön johtaja, kapteeni Tarvi-Carlos Tuulik sanoo tiedotteessa.
Lisäksi laivalle suoritetaan telakoinnin aikana huoltotehtäviä, jotka eivät ole mahdollisia laivan normaalin liikennöinnin aikana. Laivan vedenalaiset osat, kuten ohjailupotkurit ja peräsimet, ja muun muassa peräosan arcade-ikkuna huolletaan perusteellisesti.
– Kaikki tämä mahdollistaa sen, että Silja Symphony on hyvässä kunnossa viettäessään 35-vuotisjuhlaansa toukokuun lopussa, Tuulik lisää
Silja Symphony poistuu liikenteestä 7. tammikuuta saavuttuaan Tukholmaan. Sen jälkeen laiva lähtee kohti Liettuan telakkaa. Laiva palaa takaisin reitilleen 29. tammikuuta kello 16.45 Tukholmasta.
Silja Symphonyn poissaolon aikana sen sisaralus Silja Serenade jatkaa liikennöintiä Helsinki–Tukholma-reitillä normaaliin tapaan: parittomina päivinä Helsingistä ja parillisina päivinä Tukholmasta.
Kaikki Tallink-konsernin laivat huolletaan kansainvälisten säädösten ja korkeimpien laatustandardien mukaisesti. Laivat telakoidaan vähintään kahdesti viiden vuoden aikana.