Ruuhkat|Keskiviikkona pahasti ruuhkautuneen Kallvikintien kupeessa asuvat paikalliset kertoivat HS:lle uskovansa, että Vuosaaren tunneliremontti tulee näkymään heidän arjessaan
Lue tiivistelmä
Vuosaaren tunnelin remontti aiheutti keskiviikkona pahoja ruuhkia Kallvikintiellä Helsingissä, mutta torstaina tilanne oli rauhallisempi.
Paikalliset asukkaat ja työntekijät kertovat Helsingin Sanomille uskovansa, että vuoden kestävä remontti tulee vaikeuttamaan heidän arkeaan ja työmatkojaan.
Remontin aikana varareitti kulkee Itäväylän, Kallvikintien ja Niinisaarentien kautta Vuosaaren satamaan.
Vuosaaren tunnelin remontti tulee vaikeuttamaan arkea, arvelevat alueen asukkaat.
Tunnelin sulkeminen aiheutti suoranaisen kaaoksen alueella keskiviikkona, kun raskas kulkuneuvo juuttui lumiseen mäkeen. Torstaina liikenne sujui huomattavasti paremmin.
Sekä Kallvikintie että Vuosaaren satamaa kohti vievä Niinisaaren tie olivat ruuhkattomia.
”Eilen oli ensimmäistä kertaa autolla remontin alkamisen jälkeen, ja kyllä jonot olivat aivan jumalattomat. Huomenna menen seuraavaan kerran liikenteeseen Itäkeskukseen päin ja näen sitten, miltä tilanne vaikuttaa”, kertoi Kallvikintien kupeessa Neitsytsaarentiellä asuva Raila Tammi hiukan ennen kello kahdeksaa aamulla torstaina.
Tammen mukaan ruuhkat olivat pahimmillaan Kehä kolmoselta hänen kotiinsa päin. Toiseen suuntaan ruuhkaa ei ollut.
Vuosaaren Neitsytsaarentiellä asuva Raila Tammi, 81, kuvaili Vuosaaren tunnelin remontin aiheuttaneen pahoja ruuhkia keskiviikkona. Kuva: Kalle Koponen / HS
HS kertoi keskiviikkona kuuden linjan 560 bussin seisoneen aamulla lähes yhdessä läjässä Kallvikintien, Mellunmäentien ja Itäväylän risteyskohdassa. Taustalla vaikuttivat tunneliremontin vuoksi sääolosuhteet.
Bussit myöhästyivät aamuseitsemän ja -yhdeksän välillä paristakymmenestä minuutista puoleen tuntiin, vaikka osa olikin aivan ajoissa.
Neitsytsaarentiellä asuva Ali Fahem on juuri auttamassa lapsiaan autoon, kun kysymme häneltä näkemystä tunneliremontin vaikutuksista. Fahem kertoo työskentelevänsä Koiviston autolla ja ajavansa linjan 560 bussia.
”Kyllä tunneliremontti vaikeuttaa työtäni. Myös henkilökohtaista elämää vaikeuttaa, jos ruuhkaa on paljon”, hän sanoo.
Lähistöllä asuva Kari Lehtinen kertoo hyödyntävänsä vaihtoehtoista reittiä: hän ajaa metron puolta Itäkeskuksen suuntaan.
”Se on vähän rauhallisempi”, hän sanoo.
Pohjois-Espoossa asuva ja Vuosaaressa työskentelevä Tommi Hietamäki puolestaan kertoo ajaneensa tänään työpaikalleen ”pikkuteitä pitkin” Helsingin keskustan kautta.
”Ei ollut ruuhkaa, mutta ei se myöskään kovin nopeaa ollut.”
Vuosaaressa asuva Kari Lehtinen kertoo yrittävänsä vältellä tunneliremontin aiheuttamia ruuhkia ajamalla metron puolta Itäkeskuksen suuntaan. Kuva: Kalle Koponen / HS
Tunneliremontin aikana aikana varareitti kulkee Itäväylän, Kallvikintien ja Niinisaarentien kautta Vuosaaren satamaan.
Helsingin kaupunki tiedotti etukäteen, että remontin seurauksena liikennemäärien odotetaan kasvavan varareitillä selkeästi. Oletus oli, että kiertotietä pitkin ajoaika satamasta Itäväylän eritasoliittymään on ruuhka-aikojen ulkopuolella noin 7–8 minuuttia.
Itäväylältä Kallvikintielle on myös toteutettu sataman suuntaan kääntyvälle liikenteelle toinen ajokaista, joka päättyy pian liittymän jälkeen.
Vihreän valon tehokkaan käytön kannalta suositellaan, että raskas liikenne käyttäisi keskimmäistä eli oikeanpuoleista kääntymiskaistaa ja henkilöautoliikenne vasenta kaistaa.
Kallvikintien ja Niinisaarentien kiertoliittymään on puolestaan rakennettu lisäkaista, jota käyttämällä Niinisaarentieltä Itäväylälle pohjoiseen suuntaavat voivat jatkaa sujuvasti suoraan.