Suomessa on herätty siihen, että lähijakelussa ei tarvita täysikokoista, tonnin kantavuudella varustettua pakettiautoa. Uutena vaihtoehtona tarjotaan pienimmistä sähkömoottorisista henkilöautoista pakettiautoksi muunnettuja vaihtoehtoja. Viime vuoden puolella sellainen esiteltiin Citroën e-C3:sta ja nyt on vuorossa Hyundai Inster.
Uuden pakettiauton lähtökohdaksi on valittu Inster InTo-varustetasolla ja tehokkaammalla 82 kW kehittävällä sähkömoottorilla. Ajoakun energiasisältö on 49 kilowattituntia, millä toimintamatka (wltp) on 370 kilometriä. Kaupunkiajoon toimintamatkaksi ilmoitetaan 518 kilometriä. Vakiovarusteina ovat muun muassa ohjauspyörän lämmitys, automaatti-ilmastointi, ajoakun erilämmitys ja lämpöpumppu.
Pakettiauto tehdään yksinkertaisesti niin, että henkilöautoon asennetaan 1 650 euron hintainen pakettiautovarustelu. Pakettiin kuuluu yksittäishyväksyntänä tapahtuva ensirekisteröinti N1-luokan pakettiautoksi. Uutuuden lopullinen hinta on 29 649 euroa, mutta pakettiauton voi hankkia ilman arvonlisäveroa, jolloin hinta on 23 625 euroa.
Hyundai Insterin myynnin arvioidaan kasvavan entisestään. Vuonna 2025 niitä rekisteröitiin 334 kappaletta, millä määrällä se oli Hyundain eniten myyty automalli. Samalla Inster otti haltuunsa pienten sähköautojen ykköspaikan markkinoilla ennen Renault 5:tä.
