Volvon nykyisen malliston muotokielen luonut Thomas Ingenlath palaa ruotsalaismerkin pariin yhdeksän vuoden tauon jälkeen.
Thomas Ingenlath seisoi juuri esitellyn Volvo XC60:n rinnalla Geneven autonäyttelyssä vuonna 2017. KIMMO HAAPALA
Thomas Ingenlath on nimitetty Volvo Carsin uudeksi muotoilujohtajaksi (Chief Design Officer). Nimitys merkitsee paluuta juurille, sillä Ingenlath vastasi Volvon muotoilusta vuosina 2012–2017 ennen siirtymistään sähköautomerkki Polestarin toimitusjohtajaksi.
Ingenlath korvaa tehtävässä Jeremy Offerin. Volvon mukaan nimitys tuo takaisin ”yhden yhtiön lähihistorian vaikutusvaltaisimmista muotoilijoista” ja vahvistaa merkin asemaa muotoilun edelläkävijänä.
Volvo V90 on edelleen kymmenen vuotta esittelynsä jälkeen tyylikäs ja ajaton ilmestys. Se todisti, että farmariautokin voi olla tyylikäs. Auto on Thomas Ingenlathin käsialaa. Pentti J. Rönkkö
Saksalaissyntyinen Ingenlath on mies Volvon nykyisen menestyksen takana. Hänen viisivuotinen kautensa 2010-luvulla uudisti täysin merkin ilmeen. Ingenlathin kynästä ovat lähtöisin muun muassa XC90-, V90- ja XC40-mallit, jotka määrittelivät Volvon uuden suunnan.
Hän suunnitteli myös Concept Coupé -konseptiauton sekä Concept 40.2 -mallin, joista jalostuivat myöhemmin Polestar 1 ja Polestar 2.
Vanha aisapari jälleen yhdessä
Ingenlathin paluu tarkoittaa myös tutun johtajakaksikon jälleennäkemistä. Hän työskentelee jälleen Håkan Samuelssonin rinnalla. Samuelsson toimi Volvon toimitusjohtajana Ingenlathin edellisellä muotoilukaudella, jätti tehtävänsä vuonna 2022, mutta palasi yhtiön johtoon vuonna 2025.
Ingenlath esitteli vuonna 2014 XC60-mallin konseptiautoa. PENTTI J. RÖNKKÖ
Vuonna 2017 Ingenlath siirtyi johtamaan Volvosta irrotettua Polestaria. Hänen seitsemänvuotisen toimitusjohtajakautensa aikana merkki laajensi mallistoaan Polestar 3- ja Polestar 4 -malleilla ja avasi myynnin 27 markkina-alueella. Polestarilta lähdön jälkeen hän toimi hetken Geely-konsernin muotoiluneuvonantajana.
Kuvankaunis Polestar 1 esiteltiin alun perin Volvo Concept Coupé -tutkielmana, josta ei koskaan tullut Volvoa, vaan Polestar. Jari Kainulainen
Katse tulevaisuuteen
Ingenlathin tehtävänä on luoda Volvon seuraavan sukupolven ilme. Koska nykyinen mallisto on hiljattain uudistettu ja suosittu XC60 on saamassa pian sähköisen EX60-seuraajan, Ingenlathin työ keskittyy todennäköisesti pidemmän aikavälin visioihin.
– Olen ilahtunut paluustani Volvo Carsille. Muotoilu on perusta sille, mitä Volvo edustaa. Odotan innolla tiivistä yhteistyötä tiimien kanssa kehittääksemme autoja, jotka ovat erottuvia, merkityksellisiä ja uskollisia Volvo-brändille, Ingenlath kommentoi.
Ennen Volvo-uraansa Ingenlath työskenteli Volkswagen-konsernissa, erityisesti Skodalla, jossa hän vastasi muun muassa ensimmäisen sukupolven Superbin, toisen sukupolven Fabian sekä Yeti-crossoverin muotoilusta.
Lähde: Autocar