Suomessa suunnitellaan tehomaksua sähkönkäyttäjille. Tällä pyritään kannustamaan asiakkaita tasaamaan sähkönkäytön tehohuippuja.
Luonnoksen mukaan tehomaksu perustuisi kuukauden korkeimpaan yksittäiseen vartin aikana mitattuun tehopiikkiin. Raja olisi viisi kilowattia.
Omakotiliitto vetäisi rajan puolestaan 14 kilowattiin.
– Viisi kilowattia on varmasti ihan hyvä, koska se kattaa perustoiminnallisuudet ja sen yläpuolella esimerkiksi kiukaalla ja sähköauton latauksella on vaikutusta maksun suuruuteen, Savon Voima Verkko Oyj:n toimitusjohtaja Lauri Siltanen kommentoi Savon Sanomille (12.1.).
Aihe kirjaimellisesti sähköisti keskustelumme sosiaalisen median kanavissamme ja verkkopalvelussamme:
– Raja on vedetty tarkoituksella niin alas, että kukaan ei voi välttyä tehomaksulta. Sähkölämmittäjät ovat automaattisesti tehomaksujen piirissä tai muuten on mökki pidettävä kylmänä. Kyllä tässä on pelkästään rahastamisesta kyse. Pörssisähkösopimukset ohjasivat liikaa halvan sähkön piiriin ja energiayhtiöiden muhkeat voitot olivat vaarassa.
Useat kommentit liittyivät saunomiseen ja sähkökiukaisiin. Katja Juurikko
– Mitenkäs minä lämmitän saunan? Yleisimmät sähkökiuasmallit ovat teholtaan 6 kW, ja meillä teholukema pamahtaa yli keskimäärin kaksi kertaa viikossa. Ja vähintään tunnin on oltava jatkuvasti kiukaan vastukset päällä, että on saunomislämpötila (70 astetta) saavutettu. Eli jos haluaa välttyä tehomaksulta, on oltava saunomatta.
– 5 kW:n raja on käsittämätön. On arvontaa, miten hellan levyt ja uuni, tiskikone ja pyykkikone kukin ottavat 2 kW sisäisten termostaattiensa mukaan. Eikä saunaa voi panna päälle jos edellä mainitut vehkeet ovat päällä. Rankaisee lapsiperheitä.
– Sammuttaako viljelijä sähköt asunnosta ja navetasta vuorokaudeksi, kun panee viljankuivurin pyörimään vuorokaudeksi? Tai asunto pimeäksi, kun rehumylly lehmille käyntiin?
Yksi kirjoittaja ottaa esimerkin viljankuivaamoista. Aku-Pekka Mölsä
– Viisi kilowattia on vain aivan käsittämättömän alhainen raja. Normaalissa omakotitalossa asuvana kulutus on alle viiden kilowatin hyvin harvoin eikä talvisin käytännössä koskaan. Yksi ainoa varaava lämmitin on yli 4 kilowatin tehoinen. Auton lataus vie 11 kilowattia noin viiden tunnin ajan joka yö. Sitä ei kerkeä yön aikana ladata, jos täytyisi ladata muutamalla kilowatilla, jotta pystyisi samalla myös taloa lämmittämään – saati sitten että pystyisi kohdistamaan latausta halvemmille tunneille.
– Meillä hetkittäinen kulutus on talvella keskimäärin 9 kilowattia ja huipussaan lähemmäs 20 kilowattia, ja kuitenkin iso osa lämmityksestä hoidetaan puulla ja käytössä on joka paikassa älytermostaatteja ja ohjaimia, jotta kulutusta saisi ohjattua järkevästi.
– 5 kilowatin rajalla kutsuisi äkkiä paluu jopa öljylämmitykseen, ja haluaisin todella ymmärtää, miten sillä ajatellaan jatkossa ladattavan sähköautoja, varsinkin kun niitä alkaa sitten olla jopa useampia per talous?
Autonlatauksen ”sakottaminen” tuntuu kuluttajista epäoikeudenmukaiselta. Agata Anttonen
– Sähköauton hankinnasta maksetaan tukea. Nyt ollaan lataamista ”sakottamassa”.
– Suuria kuluttajia tulee verkkoon lisää koko ajan, eikä virtaa piisaa kaikille. Muutama päivä sitten 15 553 MW:n huippukulutus, eikä kotimaan tuotanto riittänyt lähellekään.