Haluatko viimeinkin jotain muuta kuin ikäikuisen katumaasturin allesi? Ehkä ihan tavallisen farmariauton? Nyt sellaisia näyttää ilmestyvän markkinoille!
Kia K4 Sportswagon on aivan tuikitavallinen, keskikokoinen farmariauto. KIA
Kian markkinoita hetki sitten hämmästyttänyt Ihan Tavallinen Bensa-auto, oikealta mallinimeltään K4, saa vielä juuri ennen Suomeen saapumistaan laajennuksen mallistoonsa.
Pystyperäversion ohella K4 tulee nimittäin tarjolle myös Ihan Tavallisena Farmarimallina.
Tavaratilaa K4 Sportswagonissa on 604 litraa, mikä on 166 litraa enemmän kuin jo aiemmin julkaistun pystyperäversion tavaratilalle on ilmoitettu vetoisuudeksi.
Akseliväli autoissa on sama 2 720 mm, sama kuin jo aiemmin julkaistussa Hatchbackissa, korin kokonaispituus on kasvanut 25,5 senttimetrillä ja on vanhan 4,44 metrin sijaan nyt 4,69 metriä.
Kyllä, se ei ole katumaasturi! KIA
Teknologiaa
Vaikka K4 Sportswagon on monella tapaa hyvin perinteisen oloinen auto, Kia lupailee sen varustelun olevan ihan ajantasainen.
Merkille tyypillisessä leveässä panoraamakojelaudassa on 12,3-tuumainen mittaristo sekä 12,3-tuumainen tietoviihdejärjestelmän näyttö, joiden välissä on vielä erillinen 5,3-tuumainen näyttö joka kertoo ilmastoinnin kulloisistakin asetuksista.
Kia K4 Sportswagonin kojelaudan asettelu on varsin tuttu Kian muusta mallistosta. KIA
Älypuhelinten langaton peilaus on vakiovarusteena, puhelimen langaton lataus puolestaan lisävarusteena. Istuimiin saa tuuletuksen lämmityksen ohella.
Kian Digital Key 2.0 mahdollistaa älypuhelimen käyttämisen auton avaimena, päivitykset tulevat verkon yli langattomasti ja viihdejärjestelmästä voi katsoa suoratoistopalveluiden tarjontaa Netflixistä Disney+:aan ja YouTubeen asti.
Näitä voi sitten hyödyntää vaikka tankkaustauoilla odotellessa, sillä K4 Sportswagon on varustettu bensiinimoottorilla.
Perusvoimalinja
K4 Sportswagon on lievän futuristisesta ulkonäöstään huolimatta teknologiansa puolesta varsin perinteinen.
K4 Sportswagon saapuu Suomeen kesällä. KIA
Perusmalli on yksilitrainen, 115-hevosvoimainen ja kuusilovisella manuaalivaihteistolla varustettu. Saman voimapaketin voi halutessaan tilata myös kevythybridiversiona, johon on saatavilla myös seitsennopeuksinen kaksoiskytkinautomaatti.
Isolohkoa kaipaaville on tarjolla 1,6-litrainen T-GDI-bensiiniturbomoottori, joka on varustettu samaisella automaattilaatikolla.
Kian mukaan myöhemmin tänä vuonna tarjolle tulee myös täyshybridivaihtoehto, mutta sen aikatauluista tai teknisistä tiedoista ei tätä kirjoitettaessa ole vielä tietoa.
Suomeen farmarikorinen K4 saapuu kesäkuussa. Hinnat eivät tätä kirjoitettaessa ole myöskään vielä tiedossa.