Denza on Bydin ylellisempi ja urheilullisempi merkki, joka ei ole vielä löytänyt tietään Suomeen. Merkin malleista Z9 GT muistuttaa tyyliltään Porsche Taycania, kuten moni muukin kiinalaisauto. Kerroimme maanantaina SAIC Z7:stä, jonka linjat ovat kuin suora kopio Porschesta.
Denza Z9 GT on ehtinyt jo uudistua, mikä tarkoittaa lisää tehoa sekä sähköautossa että lataushybridissä. Muotoilussa suurin ero aiempaan on valotutkan siirto kattoon. Sisäkuvia ei ole vielä näytetty, mutta luultavasti materiaaleja on kehitetty ylellisemmiksi.
Uutena vaihtoehtona tulee yksimoottorinen Z9 kolmemoottorisen Z9 GT:n rinnalle. Siinä sähkömoottori kehittää 370 kilowattia. Kolmemoottorinen on melkoinen raketti, sillä sen 230 kilowatin etumoottorin ja kahden 310 kilowatin takamoottorin yhteisteho on 850 kilowattia. Lisäystä nykymalliin verrattuna on 140 kilowattia.
Lataushybridinä Z9 GT on maltillisempi. Sen polttomoottori kehittää 152 kilowattia ja kolmen sähkömoottorin yhteisteho on 640 kilowattia. Lataushybridin ajoakun energiasisältö on melkoinen 63,82 kilowattituntia. Kulutus bensiinillä ajettaessa on 6,3 litraa sadalla, ja huippunopeus 230 km/h.
Sähköversion vastaavaa tietoa ei ole vielä ilmoitettu. Toimintamatka on sähkömoottorisella 400 kilometriä kiinalaisen CLTC-normin mukaan. Uudistuneen Denza Z9 GT:n myyntiin tulon aikataulu ja hinnat eivät ole vielä tiedossa. Eurooppalaisittain hyvä uutinen on se, että Z9 GT on tulossa tännekin, joskin Suomeen saapumisesta ei ole toistaiseksi tietoa.
