Kia esitteli viime viikolla Brysselin autonäyttelyssä uuden EV2:n kilpailemaan pienten sähköautojen kasvavassa joukossa. Samalla näytettiin uudet ja urheilulliset, keväällä myymälöihin saapuvat, nelivetoiset GT-versiot EV3:sta, EV4:stä ja EV5:stä. Tällä viikolla on vuorossa tärkeä lisä polttomoottoristen Kia-mallien joukkoon.
Kia siirtyy Slovakiassa valmistetusta Ceedistä K4-malliin, josta esiteltiin ensin neli- ja viisioviset mallit. Nyt on vuorossa Sportswagon eli farmari, joka on erittäin tärkeä Suomen markkinoilla. Ceedin rekisteröinneistä farmarin osuus vuonna 2025 oli 72 prosenttia. K4 valmistetaan Meksikossa.
Akseliväli on sama 2,72 metriä kuin muissakin malleissa, ja kori on 15 millimetriä neliovista lyhyempi. Muotoilussa ei ole eroa keulan osalta, mutta takana katto jatkuu korkealla pitkään. Takaoven kahva on nostettu ylös takapilariin. Perusmallin rinnalla on muiden korimallien tapaan ulkonäöltään vähän urheilullisempi GT-Line.
Tavaratila ylittää keskikokoisissa farmariautoissa hyvän arvosanan rajaksi kehittyneen 600 litran koon. Tila on hivenen pienempi kuin tuotannosta poistuneessa Ceed Sportswagonissa, jossa se oli 625 litran kokoinen.
Ohjaamossa keskitytään muiden korimallien tapaan näyttöihin. Varustelistalla ovat niin puhelimen langaton lataus kuin digitaalinen avain.
Perusmoottorina Kia K4:ssä on 85 kilowattia kehittävä 1,0-litrainen bensiinimoottori kuusivaihteisen käsivalintaisen kanssa. Kun valitsee saman moottorin kevythybridinä, voi valita myös 7-vaihteisen kaksoiskytkinautomaatin. Toisena vaihtoehtona on 1,6-litrainen bensiiniturbo 110 tai 132 kilowatin tehoisena, jolloin autossa on aina kaksoiskytkinautomaatti. Tulossa on uusi hybridimoottorien sukupolvi, josta ei ole vielä enempää tietoa.
Kia K4:n neli- ja viisioviset versiot tulevat Suomeen helmikuussa. Sportswagonia pitää odottaa kesäkuuhun saakka. Mallisarjan hinnat julkistetaan lähiaikoina.
Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet
Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista!