Kolmannen sukupolven Ford Mustang tekee nyt vahvaa nousua kiinnostavaksi ja jopa hintavaksi autoksi.
Ford Mustang GT vuodelta 1989 edustaa Fox-aikakauden mallia. Alamy / AOP
Yhdysvalloissa on viime aikoina pantu merkille niin sanotun Fox Body Mustangin saama huomio. Aiemmin muiden Mustangien varjoon jäänyt kulmikas malli onkin nyt haluttu auto.
Suomessakin puhutaan Fox-Mustangeista, joilla tarkoitetaan vuosina 1979–1993 valmistettuja Ford Mustangeja. Niitäkin tosin tehtiin kaksilla erilaisilla etuvaloilla.
Vuosien 1979–1986 Mustangeissa tuplavalot kurkistavat syvistä umpioista. Vuosien 1987–1993 malleissa taas on aerodynaamisemmat ja yhtenäisemmät etuvalot.
Nimensä Kettu-Mustang sai Fox-pohjalevystä, joka oli jo vuonna 1977 kehitetty paria muuta automallia – Ford Fairmontia ja Mercury Zephyriä – varten.
Tällä aiemmin ylenkatsotulla Mustangilla on ollut kyseenalainen maine. Automallia on pidetty vain porttina urheiluautomaailmaan.
Esimerkiksi autoilusivusto Fast Lane Only (FLO) on kirjoittanut, että Fox-Mustangia ”pidettiin pitkään edullisena sisäänpääsynä V8-hauskuuteen”.
– Nyt automallin arvo nousee ja se on nopeasti muuttumassa vakavaksi keräilykohteeksi, jutussa sanotaan.
Tuttu kaava toteutumassa
Sivusto kirjoittaa, että ”huippuluokan rakentajat esittelevät Fox-Mustangista nyt kuusinumeroisia tulkintoja” viitaten yli 100 000 dollarin hintoihin. Lisäksi uusi ostajasukupolvi on löytänyt auton yksinkertaisuuden ja suorituskyvyn yhdistelmän.
– Näen saman kaavan, joka on jo muuttanut muita aiemmin huomiotta jääneitä muskeliautoja, muotoutuvan nyt tämän kulmikkaan 1980-luvun ikonin ympärille, sivuston toimittaja Charisse Medrano kirjoittaa.
Tämän yksilön tunnistaa etuvaloista helposti uudemmaksi Fox-Mustangiksi. Alamy / AOP
Vuosien ajan Fox-Mustang oli 1960-luvun fastbackien ja 1970-luvun alun Mach 1 -mallien varjossa ja sitä pidettiin vain kertakäyttöisenä alustana edullisille kiihdytysautoille. Harva näki automallia säilyttämisen arvoisena.
Tämä käsitys on nyt FLO:n mukaan muuttumassa, kun puhtaita muokkaamattomia yksilöitä on yhä vaikeampi löytää ja huutokauppahinnat nousevat.
Ison veden takana vellovassa keskustelussa on jo jonkin aikaa kyselty, nouseeko Fox-Mustangien arvo. Vastaus on FLO-sivuston selvityksen mukaan yhä useammin kyllä: automalli on nousemassa halpiskategoriasta arvostettujen klassikoiden joukkoon.
X-sukupolvi kiinnostui
Sivuston mukaan jokaisen keräilyautobuumin takana on demografinen moottori, ja Fox-Mustangin tapauksessa se moottori on X-sukupolvi.
Harrastajien analyysi tämän sukupolven suhteesta autoon väittää, että ratkaisevaa Fox-Mustangissa on ajoitus.
– Jos olet X-sukupolven aikakaudelta, sinulla on luultavasti Fox-Mustang-muisto koulun parkkipaikalta, katukisoista tai julisteista makuuhuoneen seinällä, FLO maalailee.
X-sukupolvella tarkoitetaan yleensä 1980-luvulla nuoruuttaan elänyttä ja 1980- ja 1990-luvuilla aikuistunutta sukupolvea.
Käsite on peräisin kanadalaisen kirjailijan Douglas Couplandin kirjasta Tuntematon sukupolvi (Generation X: Tales for an Accelerated Culture) vuodelta 1991. Suomeksi kirja ilmestyi vuotta myöhemmin.
Vanhemman Fox-Mustangin tuplavalot kurkkivat syvistä umpioista. Alamy / AOP
FLO-sivuston mukaan nuo silloiset teini-ikäiset ovat nyt parhaassa ansaintavaiheessaan. He haluavat nyt hankkia auton, johon heillä ei nuoruudessaan ollut varaa. Sama kaava on nostanut aiempien muskeliautojen arvoja ja toistuu nyt tämän 1980-luvun ja 1990-luvun alun coupén kohdalla.
– Tämä nostalgiasta ja taloudellisista mahdollisuuksista koostuva yhdistelmä on voimakas, ja se auttaa selittämään, miksi kysyntä kasvaa, vaikka autot itse eivät nuorenekaan, sivustolla sanotaan.
Tuunattuja helmiä
Jutussa huomautetaan myös, että viime aikojen hintavimmat ja eniten huomiota saaneet Fox-Mustangit ovat olleet tuunaajiensa taidonnäytteitä. Automalli sopii mainiosti rakentajille, koska osia ja tukea on hyvin saatavilla.
– Räätälöintiystävällinen imago on tärkeä sijoituksen kannalta, koska se pitää auton relevanttina nykyaikaisessa autokulttuurissa sen sijaan, että se jäisi pelkän nostalgian vangiksi, FLO näkee.
Sivuston mukaan kiinnostuksen laajuus tukee syvempää markkinaa. Ja juuri sitä sijoittajat etsivät yrittäessään tunnistaa seuraavan arvonsa nostavan muskeliauton.
Suomessakin myynnissä
Vilkaisu kotimaan tarjontaan kertoo, että Suomesta voi vielä löytää muutamia varsin edullisia kolmannen sukupolven Ford Mustangeja.
Esimerkiksi maan suurimman autojen markkinapaikan Nettiauton sivuilla on tätä juttua kirjoitettaessa myynnissä viisi Ford Mustangia vuosilta 1979–1993 hintahaarukassa 7 000–26 000 euroa.
Iltalehti ja Nettiauto kuuluvat Alma Mediaan.