Roland-Garros tunnetaan nykyisin tenniksestä, sillä Ranskan avoin tennisturnaus on pelattu vuodesta 1928 alkaen Stade Roland-Garrossilla. Itse turnaus on vielä paljon vanhempi, sillä se pelattiin ensimmäisen kerran vuonna 1891.

Nimen takana on ranskalainen vuonna 1888 syntynyt lentäjä Roland Garros, joka oli yksi Ranskan ilmavoimien ensimmäisistä hävittäjälentäjistä. Hänet ammuttiin alas vuonna 1918 vain kuukausi ennen ensimmäisen maailmansodan päättymistä, ja kymmenen vuotta myöhemmin Pariisin tärkein tenniskeskus nimettiin uudelleen hänen kunniakseen.

Autoihin Roland Garros liittyy niin, että Peugeot solmi sopimuksen Ranskan tennisliiton kanssa ja alkoi esitellä tuon nimisiä erikoismalleja. Niistä ensimmäinen, 205 Roland Garros, tuli myyntiin vuonna 1989. Sen jälkeen RG-erikoismalleja esiteltiin lähes kaikissa mallisarjoissa yli 30 vuoden ajan. Joukossa oli jokunen Citroënkin.

Vuonna 2022 Renault aloitti premium-kumppanuuden Ranskan avoimen tennisturnauksen kanssa, joka ulottuu vuoteen 2031 saakka. Renault 5 E-Tech electricin esittelyn yhteydessä luvattiin jatkuvana virtana tulevia erikoismalleja. Niistä ensimmäisenä on saatu Suomeen Renault 5 E‑Tech electric Roland‑Garros.

Uutuus on periaatteessa sama auto kuin tähän saakka mallisarjan ylimpänä ollut Iconiq Cinq, mutta erona ovat tennikseen viittaavat yksityiskohdat. Vanteet ovat erilaiset, ja etuovissa on viittaus legendaarisen stadionin Saint Andrews -ristiin. RG:n saa 990 euron lisähintaan satiininharmaana, jota ei saa muihin varustetasoihin.

Sisällä on korkeatasoinen vaalenharmaa kangasverhoilu, jossa on tiheä graafinen kuviointi ja RG-yksityiskohtia. Hauskoja elementtejä ovat e-pop-vaihteenvalitsin, joka muistuttaa tennismailan grippiä, sekä massakenttää väriltään muistuttava langaton latausalusta.  

Vain Roland-Garros-erikoismalliin saatavan satiininharmaan värin lisäksi vaihtoehtoina ovat musta, sininen ja harmaa. Erikoismallin saa vain energiaisällöltään suuremmalla 52 kilowattitunnin ajoakulla, ja se maksaa 34 290 euroa eli maltilliset 500 euroa tavallista Renault 5 E-Tech electric Iconic Cinqiä enemmän.

Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet

Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista!