Ylellisten katumaasturien valmistajat ovat seuranneet sivusta, kun Land Rover ja Mercedes-Benz ovat tehneet rahaa maastureilla. Sekä Audi että BMW ovat ilmaisseet halunsa tehdä kilpailijan Mercedes-Benzin G-sarjalle. Nyt joukon jatkoksi ilmoittautuu Bentley.
Bentley ei pienenä autovalmistajana ole suunnittelemassa kokonaan uutta automallia, vaan uutta versiota Bentayga-katumaasturistaan. Asiakkaiden mielenkiintoa haistellaan Bentayga X Concept -tutkielmalla. Lähtökohtana on Bentayga Speed, joten ainakin tehoa on riittävästi. Nelilitrainen tuplaturbo-V8 nimittäin kehittää 478 kilowattia.
Tutkielmassa on keskitytty maastoajo-ominaisuuksien kehittämiseen. Niiden saavuttamiseksi maavaraa on lisätty 55 mm. Suurimmillaan se on ilmajousituksella varustetussa autossa yli 30 senttiä. Samalla kahluusyvyys on kasvanut 55 senttimetriin. Lisäksi raideväliä on kasvatettu 120 mm, millä autosta on tehty vakaampi. Raideleveyden lisäys kompensoi auton kasvanutta korkeutta.
Ilmajousitus ei ole samanlainen kuin tavallisessa Bentaygassa, vaan siihen on lisätty Bentleyn Dynamic Ride -järjestelmä ja 48 voltin aktiivisten kallistuksenvaimentimien järjestelmä.
Tutkielman ulkonäkö on lähes ennallaan, mutta katolle on lisätty melkoisesti tavaraa. Siellä on kuljetuslaatikko ja maastoajoon sopivat lisävalot. Kaikkineen Bentayga X Concept on melkein kaksi ja puoli metriä korkea, joten sitä ei voi pysäköidä ihan mihin tahansa autotalliin tai -halliin.
Bentley on hyvin vakavissaan tutkielmansa kanssa. Mikäli asiakkaat suhtautuvat siihen myönteisesti ja halukkaita ostajia alkaa ilmaantua, mallisarjaa laajennetaan Bentayga X Conceptin tyylisellä vaihtoehdolla.
Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet
Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista!