Porschen sähköautosuunnitelmat eivät välttämättä etene odotetusti.
Porsche saattaa perääntyä suunnitelmastaan muuttaa 718 Cayman ja Boxster täyssähköisiksi, sillä projekti on viivästynyt ja kallistunut odotettua enemmän. Yhtiön uusi toimitusjohtaja Michael Leiters tarkastelee nyt kriittisesti EV-panostuksia, ja jopa sähköisten 718-mallien peruminen on noussut mahdolliseksi vaihtoehdoksi.
Yksi keskeinen ongelma liittyy akkuihin: Porsche suunnitteli käyttävänsä suorituskykyisiä akkuja, mutta Northvolt ajautui konkurssiin, mikä vaikeutti kehitystyötä. Talouspaineita lisäävät myös Porschen 1,8 miljardin euron kokoinen tuloksen heikentyminen viime vuonna, 26 %:n myynnin lasku Kiinassa vuonna 2025 sekä Yhdysvaltojen tuontiautoihin kohdistuvat uudet verot.
Porsche on jo viestinyt, että ainakin osa tulevista 718-huippumalleista, kuten Cayman GT4, GT4 RS ja Spyder RS, säilyttää polttomoottorin. Nyt pöydällä on myös mahdollisuus, että useampi 718-versio jatkaa bensiinillä tai että mallistoon tuodaan jopa ladattava hybridi, vaikka sen kehittäminen vaatisi kalliin uuden rakenteen.