Kisan jälkeen annettu aikarangaistus pudotti kuitenkin Rytkösen lopputuloksissa viidenneksi. Ainoalla polttomoottoriautolla MM-pisteistä kilpaillut Rytkönen aloitti lauantaina vahvasti, vaikka ennakkoasetelmissa sähköautot olivat ennakkosuosikkeja. Lauantain kahden alkuerän jälkeen Rytkönen oli jaetulla neljännellä sijalla.
Sunnuntaina ajetut kaksi alkuerää eivät sujuneet aivan lauantain malliin, mutta Rytkönen onnistui raivaamaan tiensä iltapäivän finaaliin. Ja siellä sitten alkoikin tapahtua. Juuri ennen finaalia alkanut sade päätti kirjoittaa lähtöasetelmat ja rengasvalinnat uusiksi. Viimeisestä lähtöruudusta kisaan startannut Rytkönen painoi lapun lattiaan ja Hyundai i20 nousi avauskierroksen ensimmäisessä mutkassa sisäkautta ykköseksi.
Maalissa Rytkönen oli kolmas, hänen edellään ruutulipulle ajoivat kisan voittaja Ole Christian Veiby ja Johan Kristoffersson. Kisan jälkeen annettu aikarangaistus pudotti Rytkösen kuitenkin lopputuloksissa viidenneksi. Rytkönen oli päätöksestä vahvasti eri mieltä tuomariston kanssa.
– Mielestäni täysin väärä tuomio kilpailutilanteesta, joka maksoi minulle nyt podiumin. Harmittavasti Niclaksen (Grönholm) auto hajosi sitten osumasta Kristofferssonin kanssa. Mielestäni olimme molemmat tässä tilanteessa kärsijänä, ja on todella harmi, että tällä tasolla tuomioissa ei ole mitään johdonmukaisuutta. Harmittaa omasta ja Niclaksen puolesta.
Rytkönen oli luonnollisesti pettynyt lopputulokseen, mutta tyytyväinen kotikisaviikonlopun vauhtiin.
– Alku ei ollut ihan niin hyvä, kun treeneissä oli tekniikkaongelmia. Ja polttomoottoriautolla hävitään kyllä noissa lähtökiihdytyksissä. Kierrosaika oli kuitenkin hyvä ja olen erittäin iloinen, että vauhti riittää kisaamaan tasaväkisesti lajin seitsemänkertaisen maailmanmestarin kanssa.
– Upea ajaa Suomessa, sillä täällä on paljon kavereita ja yhteistyökumppaneita katsomossa. Hyvä, että Suomessa ajetaan taas MM-rallicrossia, toivottavasti ajetaan myös tulevaisuudessakin. Ja toivottavasti sitten saadaan katsomot täyteen!