Eilen19:00
Vaikka pakkasta on parikymmentä astetta ja vesistöt jäässä, niin tästä se alkaa: veneilykausi 2026. Kymmenpäiväiset Vene 26 Båt -messut käynnistyivät tänään Helsingin messukeskuksessa.
Pohjois-Euroopan tärkeimmässä venennäyttelyssä on esillä 400 erilaista vesikulkuneuvoa, joista suurin osa on suomalaisia. Tosin tänä vuonna mukana on tavallista enemmän myös ulkomaisia uutuuksia.
Videolla on messujen kansainvälisesti tärkein uutuus, suomalainen Axopar 38 XC Cross Cabin.
Suomessa myytävistä uusista moottoriveneistä 87 prosenttia on korkeintaan seitsemän metriä pitkiä. Messuveneistäkin enin osa lukeutuu suosittuun ja yleiskäyttöön hyvin sopivaan mökkiveneluokkaan.
E-Suvi-sähkövenesarja.
Sarjassa on seitsemän venettä, ja niissä on Torqeedon sähkömoottori. Sähkövene on äänetön, ja sitä voi käyttää myös niillä vesillä, joilla polttomoottorin käyttö on kielletty. Ajoakkuja on erikokoisia, koko riippuu veneen koosta ja hinnasta. Toimintamatkaan vaikuttaa suuresti ajotapa. Jos täydellä kaasulla akkua riittää esimerkiksi tunnin ajeluun, voi rauhallisesti ajelemalla vesillä viihtyä kymmeniä tunteja. E-Suvien hinnat lähtevät 495 Travelin vähän alle 5 200 eurosta. Kallein on 44 Cruise 12.0 jonka hinta alkaa reilusta 31 000 eurosta.
KUVA: Antti Mannermaa
Kotimaisuus on jälleen vahvasti edustettuna, ovathan maamme myydyimmät moottoriveneet Buster, Silver, Suvi ja Faster. Suomi onkin yksi Euroopan suurimmista pienten ja keskikokoisten moottoriveneiden valmistajista.
Yamarin Aura Cabin.
Yksi Suomen suosituimmista moottorivenemerkeistä esittelee messuilla 10,4-metrisen Aura Cabinin. 3,35 metriä leveä vene on luokiteltu rannikkokäyttöön 12 hengelle.
KUVA: Antti Mannermaa
Aura Cabinissa perämoottoreita on kaksi.
Niiden yhteisteho on joko 500, 600 tai 700 hevosvoimaa. Runsaan lasin käytön ansiosta sisätilat ovat valoisat. Messuilla kerrottiin suositushintojen olevan moottorivaihtoehdoista riippuen 345 600–355 600 euroa.
KUVA: Antti Mannermaa
Luksusveneistäkään ei ole pulaa. Kun veneellä alkaa olla mittaa vaikkapa lähemmäs kymmenen metriä, peräpeilissä pari kappaletta useiden satojen hevosvoimien moottoreita ja sisätiloissa luksusta niin että silmiin sattuu, voi hinta alkaa miljoonasta eurosta.
Sargo 45 Fly.
Kokkolaisen valmistajan uutuus on yksi messujen suurimmista ja kalleimmista veneistä. Hinta alkaa miljoonasta eurosta, messuveneen hinta on 1,5 miljoonaa euroa.
KUVA: Antti Mannermaa
Sargo 45 Flyn pituus on 14,6 metriä ja leveys 4,25 metriä.
Henkilömäärä on 16. Hyttejä veneeseen saa kaksi tai kolme. Vene painaa 12,4 tonnia. Moottoreita on kaksi, yhden koneen suositusteho on 480 hevosvoimaa.
KUVA: Antti Mannermaa
Suomessa ensimmäistä kertaa esittelyssä ovat esimerkiksi Aquador 300 HT, Boston Whaler 360 Outrage, Delphia D10 Sedan, Prestige F4.3, Ryds 490 VI Sport, 630 VI Mid C, 650 VI DC ja 735 VI, Sea Ray SPX 210 ja SDX 250, Windy SR40, Crestliner 1650, Brig Navigator 20 ja 22 sekä Iron 707 T-Top.
Hallberg-Rassy 370.
Luksuspurrella pärjää valtameriä myöten. Pituutta sillä on 11,32 metriä ja leveyttä 3,75 metriä. Syväys tyhjänä on kaksi metriä. Uppouma on kahdeksan tonnia.
KUVA: Antti Mannermaa
Hallberg-Rassyssa purjealaa on noin 80 neliömetriä.
Maston korkeus 18,1 metriä. Moottorina on 51-hevosvoimainen Volvo Penta. Veneen hinta on noin miljoona euroa.
KUVA: Antti Mannermaa
Messujen isoja purjeveneitä ovat Beneteau First 30 ja First 18SE, Hallberg-Rassy 370, Hanse 360 ja Jeanneau SO 415.
Beneteau First 30.
10,33 metriä pitkä ja kolme metriä leveä uutuus on plaanava purjevene. Plaaniin noustakseen purjeveneen pitää olla purjepinta-alaan nähden kevyt. First 30 painaa noin 3 000 kilogrammaa. Syväys on alle kaksi metriä. Pintaliitoon vene nousee, kun tuulennopeus on seitsemän metriä sekunnissa. Vauhtia on parhaimmillaan 15 solmua. Moottorin teho on 14 hevosvoimaa.
KUVA: Antti Mannermaa
Lasikuitua.
Beneteau First 30:ssä ei ole sen suhteellisesta keveydestä huolimatta käytetty hintavaa hiilikuitua. Veneen lähtöhinta on hieman yli satatuhatta euroa ilman arvonlisäveroa.
KUVA: Antti Mannermaa
Veneet ovat pitkäkestoisia kulutushyödykkeitä, ja vanhan veneen käyttöä voi kunnostuksella jatkaa. Messuilla voi tutustua kolmeen kunnostettuun veneeseen, jotka ovat Artekno Sport ’70 Teppo, Carita HT ja Fjord Wing Princess Leya.
Terhi 450 TC.
Suositun mökkiveneen 450-mallisarjaan esitellään tuplapulpetillinen TC-malli. Pulpettien välissä on kaksiosainen väliovi. Veneen pituus on 445 senttimetriä ja leveys 185. Painoa sillä on 335 kilogrammaa ja henkilömäärä on viisi. Moottorisuositus on 30–40 hevosvoimaa. Hintaa veneellä TC:llä on 13 990 euroa.
KUVA: Antti Mannermaa
Terhi-veneet on tehty ABS-muovista.
Niiden sandwich-rakenne on täytetty polyuretaanivaahdolla joka ei ime vettä. Valmistajan mukaan vene on käytännössä uppoamaton. Terhit valmistetaan Rymättylässä.
KUVA: Jari Kainulainen
Puuveneet tarjoavat tälläkin kertaa silmänruokaa. Puuveneveistäjien osastolla on esimerkiksi Vendia-soutuvene ja retkipursi Nordic Skiff.
Mahogany Yachting Societyn osastolla on paitsi rakennettuja, myös kunnostettuja veneitä.
Venemessut ovat samalla Suomen suurin kalastustapahtuma. Esillä on kymmeniä kalastukseen varustettua venettä.
Windy SR40.
Norjalaisen luksusvenevalmistajan 60-vuotisjuhlamalli on nykyaikainen jahti. Veneen pituus on 12,2 metriä ja leveys neljä metriä. Syväys on yksi metri. Sisäperämoottoreina on kaksi Volvo Penta D6-480:tä, huippunopeus on 44 solmua. Jos valinta kohdistuu perämoottoreihin, on tarjolla kaksi Mercury V12-600-moottoria, joilla huippunopeus on noin 52 solmua.
KUVA: Antti Mannermaa
Windyn valmistajan mukaan vene on varsin monikäyttöinen.
Se on yhtä aikaa perheelle sopiva sporttivene sekä päivävene matkaveneen ominaisuuksilla. Hinta alveineen alkaa vähän alle 1,2 miljoonasta eurosta.
KUVA: Antti Mannermaa
Vene 26 Båt -messut Helsingin messukeskuksessa 6–15.2.