- Kotkan akkumateriaalitehtaan työmaalle on pyrkinyt töihin yli 150 kiinalaista työntekijää, mikä on selvästi enemmän kuin alun perin arvioitiin.
- Pääurakoitsija China Harbour Engineering Company kertoo, että kiinalaisen työvoiman tarve on muuttunut urakan edetessä.
- Yhtiö perustelee määrän kasvua sillä, että suomalaisilla ei ole tarvittavaa erikoisosaamista.
- Keväällä Kotkan Keltakalliolla sijaitsevalla työmaalla pitäisi työskennellä jopa 800 henkilöä.
Jo yli 150 kiinalaista on pyrkinyt töihin akkumateriaalitehtaan rakennustyömaalle Kotkaan. Määrä on yli puolet enemmän kuin kiinalainen pääurakoitsija arvioi viime keväänä.
Kotkan Keltakalliolle nousee parhaillaan kiinalais-suomalaisen Easpring Finland New Materials -yhtiön tehdas, joka alkaa tuottaa materiaalia litiumakkuihin sähköautoteollisuuden tarpeisiin. Yle on seurannut kiinalaisten määrää rakennustyömaalla, koska sen luvattiin työllistävän pääosin paikallisia aliurakoitsijoita.
Maahanmuuttovirasto Migri kertoi Ylelle viime keväänä, että sen ennakkotietojen mukaan Kiinasta olisi tulossa Kotkaan jopa satoja työperusteisia oleskelulupahakemuksia. Pääurakoitsija China Harbour Engineering Company ja tehdasyhtiö Easpring Finland kiistivät tiedot tuoreeltaan.
Kiinalaisia laiteasentajia piti tulla työmaalle korkeintaan 80–100, ellei Suomesta löytyisi tarpeeksi osaamista. CHEC korosti, että tämä olisi vasta B-suunnitelma.
Migri käsitteli viime vuonna 155 työperäistä oleskelulupahakemusta Kiinasta ja hyväksyi valtaosan niistä.
Muualle Suomeen kiinalaiset saivat viime vuonna vain yksittäisiä rakennusalan työperusteisia oleskelulupia.
Pääurakoitsija kertoo nyt, että kiinalaisen työvoiman tarve on muuttunut urakan edetessä.
– On käynyt selväksi, ettei paikallisilla ole riittävästi kokemusta akkujen katodiaktiivimateriaalin tuotantolinjojen asennuksesta. Se vaatii teknistä erityisosaamista, jota meidän pitää tuoda hankkeen tiukan aikataulun vuoksi Kiinasta, sanoo CHEC:n apulaisprojektipäällikkö Lin Tao.
Hän ei antanut arviota siitä, kuinka paljon kiinalaisia työmaalle on vielä tulossa.
Avaa kuvien katselu
Tehdasta rakentavat tahot ovat kertoneet hankkeen alusta asti, etteivät kiinalaiset osallistu tuotantolaitosten varsinaisiin rakennustöihin. Kuva: Antro Valo / Yle
Akkumateriaalitehtaan kiihkein rakennusvaihe on alkamassa, ja keväällä Kotkan Keltakalliolla pitäisi työskennellä jopa 800 henkilöä.
CHEC:n apulaisprojektipäällikkö Lin Tao vakuuttaa, että selvästi suurin osa tehdastyömaan työvoimasta tulee paikallisten aliurakoitsijoiden kautta.
Lokakuussa Migri hylkäsi kymmeniä työperusteisia oleskelulupahakemuksia Kiinasta Kotkaan, koska kyseisiin rakennusalan töihin löytyy ammattilaisia lähempääkin.
Avaa kuvien katselu
Akkumateriaalitehtaan rakennustyömaalla riittää keväällä töitä jopa 800 ihmiselle. Kuva: Antro Valo / YleRakennusliitto valvoo
Tehdasyhtiö Easpring Finlandin mukaan Migrin Ylelle antamiin lukuihin oleskeluluvista on vaikea ottaa kantaa, koska sitä ei ole eritelty tarkemmin.
Easpringin kaupallinen johtaja Vesa Koivisto arvioi, että luku sisältää CHEC:n, laitevalmistajien ja alihankkijoiden väkeä.
Ulkomaisten asiantuntijoiden ja osaajien määrästä on Koiviston mukaan käytännössä ollut mahdotonta antaa tarkkaa arviota ennen hankkeen aloittamista.
– Voin vahvistaa, että tuotantolaitosten pystyttämiseen liittyvissä rakennustöissä ei ole ollut mukana yhtään kiinalaista työntekijää. Projektijohdossa ja -valvonnassa heitä luonnollisesti toimii, sanoo Koivisto.
Mikä ihmeen akkumateriaalitehdas?
- Kotkan Keltakalliolle nousee kiinalais-suomalaisen Easpring Finland New Materials -yhtiön tehdas.
- Yhtiön omistuksesta 70 % on Kiinassa ja 30 % Suomessa.
- Se alkaa tuottaa katodiaktiivimateriaalia eurooppalaisiin akkukennotehtaisiin, jotka valmistavat sähköautojen akkuja.
- Tehtaan on määrä työllistää pysyvästi 270 henkilöä.
- Ensimmäiset tuotannon työntekijät ovat parhaillaan koulutuksessa Kiinassa.
- Tehdashanke maksaa 800 miljoonaa euroa.
CHEC:n työmaa on Rakennusliiton kansainvälisen työvoiman yksikön seurannassa. Sen tietojen mukaan työntekijöitä on tällä hetkellä noin 250, joista 40 on kiinalaisia.
Rakennusliiton käsitys on, että he ovat toimihenkilöitä tai työmaan johtajia. Sen mukaan voi hyvin olla, että laiteasentajat on perusteltua tuoda Kiinasta.
– Jos puolestaan rakennustyöntekijöitä tuotaisiin Kiinasta, niin se yhtälö ei toimi. Siinä pitäisi olla todella kovaa erityisosaamista, jotta se olisi taloudellisesti mitenkään kannattavaa, toteaa kansainvälisen yksikön asiantuntija Jussi Sakari.
Avaa kuvien katselu
Hotelli Leikarissa riittää vilinää lounasaikaan. Matkaa tehdastyömaalle on muutama kilometri. Kuva: Antro Valo / Yle
Pääurakoitsija CHEC on vuokrannut hotelli Leikarin työmaan lähistöltä käyttöönsä pariksi vuodeksi. Hotellissa on noin 70 huonetta ja majoitustilaa noin 300 ihmiselle.
Leikarissa toimii tällä hetkellä myös kiinalainen ravintola, jossa käy työmaan väkeä lounaalla.
Kotkan ja Haminan seudun kehitysyhtiö Cursor on auttanut kiinalaisia löytämään työntekijöille majoitusvaihtoehtoja alueelta. Cursorilta kerrotaan, ettei Leikari kuitenkaan ollut heidän listallaan.
– Meidän rooliimme ei kuulu, että promotaan mitään yksittäistä kohdetta erikseen. Pyrimme esittelemään alueellista tarjontaa laajasti. Easpring ja China Harbour löysivät Leikarin vuokrakohteeksi itse ja kävivät siihen liittyvät neuvottelut, kertoo vanhempi asiantuntija Matti Rikka kehitysyhtiö Cursorilta.
Avaa kuvien katselu
Hotelli Leikari oli pitkään tyhjillään sen jälkeen, kun poliisi alkoi tutkia sen entisiä, venäläistaustaisia hotelliyrittäjiä talousrikoksista. Kuva: Antro Valo / YleUlkopuolisilla ei asiaa Leikariin
CHEC kertoi keväällä, että Leikarissa majoittuu parikymmentä projektinjohtajaa ja insinööriä. Vielä kesällä tarjolla oli joitakin huoneita matkailijoillekin, mutta tällä hetkellä varauksia ei voi tehdä.
Leikarista ei ole vastattu alkuvuonna Ylen puheluihin eikä viesteihin, joten kävimme kahdesti paikalla etsimässä sen toiminnasta vastaavia henkilöitä haastatteluun.
Ensimmäisellä kerralla englantia puhuva nainen neuvoi ottamaan yhteyttä samaan puhelinnumeroon, josta ei ole vastattu Ylen yhteydenottoihin. Toisella kertaa paikalla oli hyvää suomea puhuva mies, joka kieltäytyi haastattelusta.
Hän myös kielsi kaikenlaiset haastattelut ja kuvaamisen sisätiloissa vedoten vuokralaisen yksityisyydensuojaan.
Leikarissa ja sen ympäristössä liikkui lounasaikaan kymmeniä kiinalaisia, joista kukaan ei halunnut kommentoida akkumateriaalitehdastyömaan tai Leikarin asioita. Osa ei vaikuttanut ymmärtävän englantia.
Pääurakoitsija China Harbour on vuokrannut koko hotellin käyttöönsä pariksi vuodeksi.Koulutukset menossa
Henkilöpalveluyritys Eezy kouluttaa kiinalaisia Leikarin tiloissa suomalaisten rakennustyömaiden vaatimuksiin. Eezyn mukaan kiinalaiset tulevat koulutukseen erissä, ja tällä hetkellä heitä on noin 50.
– Järjestämme erilaisia ammattikorttikoulutuksia. Näitä ovat työturvallisuuskortti, tulityökortti, sähkötyöturvakortti ja henkilönostinkortti, listaa johtaja Jani Suominen Eezyn yrittäjäpalveluista.
Eezy kertoo saavansa tiedot koulutuserän koosta vasta vähän ennen kiinalaisten saapumista. Sen mukaan Suomeen on saapunut viime viikolla noin 20 uutta kiinalaista.