Suomessa toimivan automaahantuojan Bassadone Automotive Nordicin johtoportaassa on tapahtunut suuria muutoksia. Kolme toimitusjohtajaa on lyhyellä varoitusajalla lähtenyt yrityksestä.
Bassadonen vähittäismyyntiketju AutoBassadone myy samoja automerkkejä, mitä Bassadone Automotive Nordic Suomeen maahantuo. KIMMO HAAPALA
Suomen uusien autojen kauppa on ollut jo useamman vuoden vaikeuksissa. Surkea markkinatilanne näyttäytyy nyt voimakkaina henkilöstömuutoksina suomalaisissa automaahantuontiyrityksissä.
Yrityksestä lähteneisiin kuuluvat Bassadone Automotive Nordiciin kuuluvien yhtiöiden, Auto-Bon Oy:n, Hyundai Motor Finlandin ja Nordic Automotive Servicen, toimitusjohtajat Rami Kittilä, Esa Kurikka ja Heikki Vuorinen. Kaikki kolme henkilöä ovat arvostettuja pitkän linjan autoalan toimijoita.
Uutisen lehdistölle vahvisti Bassadonen toimitusjohtaja Stefan Andström yhtiön perjantaina 13.2. järjestämässä lehdistötilaisuudessa.
– Olemme tehneet organisaatiomuutoksia näiden teesien ympärillä. Vähennämme hierarkiaa. Olemme vähentäneet johtoporrasta, jotta brändit ovat lähempänä yrityksen johtoa. Aloite ei ole pelkästään yrityksen, vaan myös osaksi lähtijöiden, Andström totesi yllättävistä johtajalähdöistä yrityksen lehdistötilaisuudessa.
Prosessit kuntoon
– Olemme joutuneet karsimaan voimakkaasti toimiamme viime syksynä. Olemme löytäneet nyt uuden toimintamallin, joka tukee kasvua. Tarvitsemme kaksiosaisen strategian, joista ensimmäinen koskee nyt tätä vuotta ja toinen ulottuu parin vuoden päähän, Andström toteaa.
Andström aikoo tuoda Bassadonelle japanilaiseen Kaizen-työkulttuuriin perustuvan koko konsernia koskevan yhteisen prosessin, jossa työtä tehdään.
– Bränditekemisen alla toimintaa pitää yhdenmukaistaa kautta linjan, Andström kertoo jatkotoimenpiteistä.
Andström haluaa palauttaa jälleenmyyjäverkoston yhtiön toimintojen keskiöön. Suhde jokaisen jälleenmyyjän kanssa pitää olla paras ja Bassadone haluaa olla siellä, missä asiakkaat ovat.
Stefan Andström aloitti Bassadone Automotive Nordicin toimitusjohtajana vuoden 2026 alussa. Henri Posa
Auto-Bon Oy:lle kuuluvat Stellantis-konsernin merkit Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Opel ja Peugeot. Nordic Automotive Servicen alla toimivat Dacia, Renault ja noin vuosi takaperin Bassadonelle siirtynyt Nissan. Hyundain maahantuonti toimii Hyundai Motor Finlandin alaisuudessa.
Muutoksia jo aiemmin
Bassadone on viimeisten vuosien aikana laajentanut maahantuontitoimintojaan voimakkaasti Suomessa ja Baltiassa. Yhtiön merkkiedustus on kasvanut viimeisen neljän vuoden aikana muun muassa Opelilla, Alfa Romeolla, Fiatilla ja Jeepillä sekä Nissanilla. Yrityksen voimakkaan kasvun aikana yleinen taloustilanne ja etenkin automarkkinan tilanne on ollut poikkeuksellisen heikko.
Bassadonen pitkäaikainen toimitusjohtaja Antti Ruhanen lähti yrityksestä yllättäen kesällä 2025. Hänen tilalleen Bassadone Automotive Nordicin toimitusjohtajaksi nimitettiin Stefan Andström, joka aloitti tehtävässään vuoden 2026 alussa.
Bassadone Automotive Nordiciin kuuluu myös uusien ja käytettyjen autojen vähittäismyyjäketju AutoBassadone, joka toimii muun muassa Vantaalla, Tampereella ja Raisiossa.
Bassadone Automotive Nordic on gibraltarilaisen perheomisteisen Bassadone Automotive Groupin suomalainen tytäryhtiö.
Ongelmia myös toisaalla
Toyotia Suomeen maahantuova Toyota Auto Finland ilmoitti myös äskettäin muutosneuvotteluista. Vaikka japanilaismerkki oli vuonna 2025 Suomen ylivoimaisesti suurin automerkki, koskettaa automarkkinan tilanne myös heitä.
Korjaus 13.2. klo 12.50: Kaikkia toimitusjohtajia ei ole irtisanottu, vaan he ovat itse irtisanoutuneet.
Korjaus 13.2. klo 14.38: Ingressin sanamuotoa muutettu vastaamaan päivittynyttä tietoa.