Usein kuulee sanottavan, etteivät autot ole enää niin kuin ennen. Silloin ennen autot olivat terästä ja kestivät!

Mutta kun vertaa Tekniikan Maailman ensimmäisten käyttötestien vikakertomuksia nykyisiin, niin voimme olla iloisia kehityksestä. Aika kultaa muistot.

Suomesta ei löydy kunnollista tilastotietoa siitä, miten paljon autolla ajetaan. Niinpä lainaamme tässä yhdysvaltalaisen iSeeCarsin sikäläistä statistiikkaa. Sen mukaan todennäköisimmin 400 000 kilometrin ajomäärä ylitetään Toyotalla, joista 17,8 prosenttia yltää tuohon matkaan. Atlantin tuolla puolen autot ovat enemmän kertakäyttötuotteita, kun taas Suomessa ne ovat keskimäärin liikenteessä yli 20 vuotta.

Yhdysvalloissa kehuskellaan miljoonan mailin, eli vähän yli 1,6 miljoonan kilometrin ylityksellä, johon ylsi muun muassa vuoden 1991 Chevrolet Silverado. Toisaalta vuoden 1963 Plymouth Furylla oli matkamittarissaan 1,62 miljoonaa mailia (2,607 milj. km), ja se oli matkalla Guinnessin ennätysten kirjaan, kunnes takaa tullut kuorma-auto tuhosi sen liikennevaloissa.

Suomessa tiedetään Pohjois-Suomessa liikkunut kuusiovinen eli pidennetty Mercedes-Benz 250 D -taksi, jonka matkamittariin kertyi yli 1,6 miljoonaa kilometriä ennen kuin se päätyi takaisin tehtaan omistukseen. Lehtienjakelussa käytetyn Volvo 245:n matkamittariin kertyi Oulu-Kuusamo välillä yli 2,5 miljoonaa kilometriä:

Tuo on kuitenkin vielä lastenleikkiä kreikkalaisen Gregorios Sachindisin vuonna 1976 taksiksi hankkimallaan Mercedes-Benz 240 D:llä ajamaan matkaan. Sachindis nimittäin keräsi autonsa matkamittariin yli 4,6 miljoonaa kilometriä, minkä jälkeen hän myi sen takaisin Mercedes-Benzille. Kaiken lisäksi Sachindis huolsi ja korjasi autonsa aina itse.

Mutta todellinen mestari on maailmankuuluksi noussut yhdysvaltalainen Long Islandilla asunut opettaja Irvin ”Irv” Gordon. Hän keräsi kasaan tarvittavat 4 150 dollaria, joilla hän osti ”Pyhimys-Volvonakin” tunnetun Volvo P1800:n. Auto luovutettiin hänelle kesäkuun viimeisenä päivänä 1966. Jo kaksi päivää myöhemmin matkamittarissa oli 1 500 mailia (2 413 km).

Gordon rakasti ajamista tehden viikonloppuisin työn ohessa pitkiä retkiä. Miljoonan mailin raja täyttyi vuonna 1987, mistä kiitoksena Volvo luovutti Gordonille uuden 780 Coupen. Hän ajoi sillä viidessä vuodessa 450 000 mailia, kunnes myi sen. Siinä sivussa Gordon jatkoi ajamista myös Pyhimyksellään. Kaksi miljoonaa mailia napsahti matkamittariin vuonna 2002.

Jäätyään eläkkeelle Gordonilla oli enemmän aikaa ajella ympäri maailmaa. Vuonna 2013 meni rikki kolmen miljoonan mailin raja, minkä Volvo palkitsi uudella XC60:llä. Merkittävä seikka on se, että autossa oli edelleen alkuperäinen moottori, joka oli vain kunnostettu kaksi kertaa yli viiden miljoonan kilometrin aikana.

Marraskuussa 2018 Irvin Gordonin ajamiset päättyivät, kun oli hänen aikansa lähteä taivaallisille valtateille. Tuossa vaiheessa P1800:n matkamittarissa oli 3 260 257 mailia eli 5 245 573 kilometriä. Jäämme odottamaan, pystyykö kukaan koskaan ylittämään tuota ajomatkaa elämänsä aikana. Suoritusta vielä nostaa se, ettei Gordon ajanut työkseen.

Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet

Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista!