Otsikon kirjoitusasu on oikein, sillä kuvassamme ei ole Audi, vaan ainoastaan Kiinassa myytävä AUDI. Kyseessä on saksalaisvalmistaja Audin vain kiinalaisille tarkoitettu brändi, jota valmistetaan yhteistyönä SAICin kanssa.
AUDI E7X näyttää, millainen Audin pitäisi kiinalaisten mielestä olla – eikä tulos ole ollenkaan hassumpi.
Olimme paikalla Guangzhoussa, kun Volkswagen-konsernin uusi kiinalaismerkki esiteltiin. Tarkemmin ottaen olimme toisaalla näyttelyssä, emmekä aikataulusyistä päässeet näkemään uutta AUDI E7X:ää edeltänyttä E SUV Conceptia luonnossa. Nyt auto on edennyt jo viimeisiin talvitesteihin, joissa sitä ei ole edes naamioitu. Muodot ovat säilyneet lähes täysin tutkielman kaltaisina.
Muodin mukaisesti edessä on valaistu AUDI-merkki päiväajovalojen kiertäessä koko keulan.
Pienemmän E5 Sportbackin tapaan myös E7X:ssä on katolla lidar-mokkula sekä digitaaliset ulkopeilit. Viime mainitut ovat lisävaruste, ja perinteiset peilit ovat vakiona. Takana AUDI-merkki hehkuu punaisena, ja sitä kehystävät ledivalot kattavat koko takaluukun.
AUDI E SUV Concept.
Perusmalli on takavetoinen, jossa sähkömoottori kehittää 300 kilowattia. Nelivetoisessa kaksi sähkömoottoria kehittää 500 kilowattia. Virtaa ne saavat energiasisällöltään joko 100 tai 109,3 kilowattitunnin ajoakulta, ja molemmissa on 800 voltin arkkitehtuuri. Toimintamatkat ovat (kiinalaisen mittaustavan mukaan) eri versioissa 615–751 kilometriä.
Auton akseliväli on 3,06 metriä. AUDI on 5,05 metriä pitkä, kaksi metriä leveä ja 1,71 metriä korkea. Tutkielmaan verrattuna kori on hivenen kutistunut.
Lisää tietoa AUD E7X:stä saadaan lähikuukausina. Virallisesti se esitellään luultavasti huhtikuussa Pekingissä Auto China 2026:ssa.
Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet
Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista!