Jos sähköauton tai hybridin akun latausmaksimi on alle 70 prosenttia uuden akun maksimista, autoliike ei välttämättä enää ota autoa vastaan.
– Näin olen kuullut, yksi tapaus on tiedossa. Kaupat oli muuten tehty, mutta SoH-testi oli liian huono, niin kauppa purkaantui. Kyseinen auto oli muuten ihan täysin toimiva, mitään muuta vikaa ei ollut, Seppälän Autokulman työnjohtaja Aki Minkkinen kertoo.
SoH- eli State of Health -testillä mitataan akun kuntoa. Jos tulos on 90 prosenttia, niin se tarkoittaa sitä, että kymmenen prosenttia akun maksimirangesta eli kantamasta on hävinnyt, vaikka akku on muuten täysin kunnollinen, Minkkinen sanoo.
– Riippuu auton iästä ja kilometrimäärästä, mutta hyväkuntoiseksi lasketaan vielä 80–90 prosentin tulos. Yli 90 prosenttia sitten on jo erinomainen.