Lexus ES on hiljalleen siirtymässä kahdeksanteen sukupolveen, jota myydään ainakin tällä tiedolla Suomessa vain sähkömoottorisena. Edeltäjä on edelleen voimissaan, sillä meilläkin on rekisteröity niitä alkuvuonna kaksi kappaletta.
Kiinassa halutaan pitää asiakkaiden kiinnostus vanhaan ES:ään yllä vielä jonkun aikaa, minkä takia siitä esiteltiin ES Moon Shadow -versio.
Ulkonäköön on loihdittu kaksivärisyydellä hiven samaa tyyliä kuin Maybachissa ja Rolls-Roycessa. Korin yläosa, konepelti, katto, pilarit ja tavaratilan kansi ovat hopeisia, kun taas vyötärölinjan alapuolelta auto on musta. Etusäleikkö on pääosin musta, mutta kromiakin löytyy, ja renkaat on asennettu kaksivärisille 18-tuumaisille vanteille.
Lexus ES 2024.
Lexus China ei ole julkaissut kuvia sisätiloista, mutta luultavasti sinne ei ole tehty suuria muutoksia. Nykyinen 7. sukupolven ES esiteltiin vuonna 2018, minkä jälkeen se uudistettiin vuosina 2021 ja 2024. Jälkimmäisen uudistuksen yhteydessä ohjaamoon tulivat 7-tuumainen digitaalinen mittaristo ja 14-tuumainen kosketusnäyttö. Vakiona ovat sekä lämmitettävät että viilennettävät sähkösäätöiset istuimet, tunnelmavalaistus, äänentoisto 10 kaiuttimella ja esimerkiksi 360 asteen kamerajärjestelmä.
Sen sijaan mallisarjan alapäässä olevan ES 200:n konepellin alta löytyvä näkymä on edustusautoon aika ankea. Siellä on nimittäin sama vapaasti hengittävä nelisylinterinen kaksilitrainen moottori, jota Toyota käyttää Kiinassa Corollassa. Moottorin 127 kilowattia ja 205 newtonmetriä siivittävät CVT-vaihteistolla varustetun etuvetoisen ES:n 205 km/h:n huippunopeuteen.
Uusi Lexus ES200 Moon Shadow maksaa Kiinassa 307 800 juania (38 500 €), joten se on vain 600 euroa kalliimpi kuin ES 200 Premium. Mallisarjan huipulla on 488 900 juanin (61 100 €) hintainen ES 300h Executive Edition. Lexus ES:n 7. sukupolvi elää kuitenkin Kiinassakin laina-ajalla, joten näitä ei riitä enää pitkään.
Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet
Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista!