95-oktaanisen bensiinin litrahinnassa on tällä hetkellä jopa liki 40 sentin ero Ruotsin hyväksi. Dieselin hinnassa ero on selvästi pienempi.

Moni rajaseudulla asuva suomalainen tankkaa autonsa säännöllisesti Ruotsin puolella. Video: Risto Koskinen / Yle

  • Polttoaineen hintaero saa suomalaiset ajamaan tankille Ruotsin Haaparannalle.
  • Bensiini on Ruotsin puolella ollut yli 30 senttiä halvempaa litralta kuin Suomessa.
  • Keskuskauppakamarin mukaan eron selittävät Ruotsin matalampi polttoainevero ja kovempi kilpailu.

Haaparantalaisilla polttoainepumpuilla käy jatkuva autovirta ihan tavallisena arkipäivänä. Rekisterikilpien perusteella vähintään puolet tankkaajista on ajanut Ruotsin puolelle Suomesta, jossa bensiinin ja dieselin hinta on viime päivinä ollut totuttua korkeammalla.

Hinnat ovat nousseet myös Ruotsissa sen jälkeen, kun USA hyökkäsi Iraniin, mutta hintataso on silti Suomea alhaisempi.

Keskiviikkona päivällä esimerkiksi 95-oktaanisen bensan hinta oli Haaparannalla halvimmillaan 16,74 kruunua litralta, mikä on 1,58 euroa tämän hetkisen kruunun kurssin mukaan. Suomessa vastaavan polttoaineen keskihinta oli keskiviikkona yli 1,9 euroa litralta.

Helmikuussa sama bensiinilitra maksoi Ruotsissa Autoliiton tilastojen mukaan 1,446 euroa.

Etenkin dieselin hinta on noussut molemmissa maissa, mutta myös sen kohdalla hintaero on edelleen Ruotsin eduksi. Keskiviikon diesel-hinnoilla 40 litran tankillinen maksaa Ruotsissa 77,30 ja Suomessa keskimäärin 83,76 euroa.

Halvempi menovesi vetää säännöllisesti Haaparannalle

Yksi säännöllisesti Haaparannalla tankkaavista on Ylitorniolla asuva ja Torniossa töissä käyvä Katri Malinen-Metso.

– En kyllä tankkaa Suomessa, ellei ole ihan pakko.

Malinen-Metson mukaan Haaparannan polttoaineasemilla on jatkuvasti paljon suomalaisia, ja hiihtolomien asti heitä oli suorastaan ruuhkiksi asti.

Tornion Karungin kylässä asuva Antti Mäkelä koukkaa kaupungissa käydessään mutkan Haaparannalla tankkaamassa dieseliä, vaikka sen hinta on noussut selvästi myös Ruotsissa maaliskuussa. Ero Suomeen on silti toistakymmentä senttiä litralta, Mäkelä ynnäsi keskiviikkona.

– Olen käynyt täällä aina, kun on tarvinnut. Eli kun tankki on tyhjä.

Autoja tankkausasemalla Ruotsin Haaparannalla.

Avaa kuvien katselu

Haaparannan bensapumpuilla käy runsaasti suomalaisia keskellä arkipäivääkin. Isoimmat ruuhkat osuvat esimerkiksi hiihtolomaviikoille. Kuva: Risto Koskinen / YleKaksi syytä Ruotsin hintoihin

Keskuskauppakamarin johtava liikenneasiantuntija Hanna Kalenoja selittää Ruotsin alhaisempia polttoaineen hintoja veroilla ja tukkukaupan eroilla.

Ruotsissa alennettiin polttoaineveroa ja uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitetta vuoden 2022 energiakriisin jälkeen.

Kalenojan mukaan raakaöljyn maailmanmarkkinahinnan muutokset vaikuttavat polttoaineiden hintaan kaikissa Euroopan maissa suurin piirtein samoin tavoin, sillä polttoaineiden tukkukauppa on kansainvälistä.

– Ruotsissa tukkumarkkinoilla on hieman enemmän toimijoita, joten hintavaikutukset voivat aluksi olla pienempiä, sillä polttoaineiden hankintakanavia on tällöin enemmän. Myös kilpailua on hieman enemmän.

Myös polttoaineiden jakelumarkkina on hieman kilpaillumpaa kuin Suomessa, Kalenoja sanoo.

– Ruotsissa on 5-6 valtakunnallista jakelijaa, kun meillä on Teboilin asemien sulkeutumisen jälkeen neljä jakeluketjua.

USA:n hyökkäyksestä johtuva tilanne on äitynyt kansainväliseksi hätätilaksi, sillä keskiviikkona tulleen ilmoituksen mukaan kansainvälinen energiajärjestö IEA vapauttaa ennätysmäärän öljyä markkinoiden vakauttamiseksi. Tämän vaikutuksia polttoaineen hintoihin ei vielä tiedetä.