Ambulanssihanke on yksi Lions-hyväntekeväisyysjärjestön Suomen-toiminnan laajimmista kansainvälisistä humanitaarisista ponnistuksista.
Avaa kuvien katselu
12 kunnostettua ja avustustarvikkein pakattua ambulanssia seisoi lähtövalmiina Helsingin Narinkkatoirilla keskiviikkona iltapäivällä. Kuva: Olli-Pekka Kursi / Yle
- Lions-järjestö lähettää Ukrainaan 12 kunnostettua, käytöstä poistettua ambulanssia.
- Tarve autoille on suuri lähellä rintamaa, sillä ne ovat yksi hyökkäysten kohde.
- Yksi auto voi pelastaa kymmeniä ihmishenkiä kuukaudessa.
- Järjestön vapaaehtoiset ajavat autot perille Ukrainaan maaliskuun aikana.
Helsingin Narinkkatorille pysäköitiin keskiviikkona iltapäivän ajaksi 12 ambulanssia. Harvinainen näky, kun rivissä on kerralla näin monta hälytysajoneuvoa.
Kyseessä ei ollut suuri hälytystehtävä, vaan hyväntekeväisyystempaus.
Sitoutumaton hyväntekeväisyysjärjestö Lions lähettää jälleen ambulansseja sodan keskelle Ukrainaan. Venäjän hyökkäyssotaa on jatkunut jo yli neljä vuotta, eikä avustustarve ole hiipunut.
– On vaikuttava tunne, kun tietää, mitä nämä tekevät Ukrainassa, mihin käyttöön ne menevät ja mikä on niiden tarve, sanoo hankkeen vetäjä Jari Järvelä.
Ukrainaan lähetettävät ambulanssit ovat Suomessa pelastuslaitosten käytöstä poistettuja mutta kunnostettuja autoja.
Huolto toimii myös perillä, sillä ukrainalaiset ovat osoittautuneet erittäin päteviksi huonojenkin ajoneuvojen korjaajiksi.
– Korjaaminen ei ole ongelma. Romusta löytyy varaosia ja ukrainalaiset osaavat hyödyntää niitä todella tehokkaasti, Järvelä toteaa.
Tarve ensihoitokalustolle on suuri
Maaliskuun aikana ambulanssit viedään leijonien itse ajamina Baltian maiden ja Puolan kautta Kiovaan, jossa ne luovutetaan suoraan loppukäyttäjille sairaankuljetustehtäviin.
Ambulanssit sijoitetaan pääosin Zaporižžjan, Hersonin, Pavlohradin ja Harkovan alueille. Lähellä rintama-alueita tarve ensihoitokalustolle on erittäin suuri.
Ukrainan viranomaisten arvion mukaan yksi aktiivisessa käytössä oleva ambulanssi pelastaa 35–70 ihmishenkeä kuukaudessa.
Suurin riski kuljetuksissa on liikenne, sillä liikenteessä aina sattuu ja tapahtuu.
– Ukrainan puolella ilmanhälytykset tuovat oman lisänsä siihen. Pommisuojat ovat tulleet tutuksi, mutta kertaakaan emme toistaiseksi ole olleet missään todellisessa vaaratilanteessa – onneksi, Järvelä sanoo.
Avaa kuvien katselu
Hankkeen vetäjä Jari Järvelä on itse ollut viemässä ambulansseja Ukrainaan. Hän osallistuu kuljetukseen tälläkin kertaa. Kuva: Olli-Pekka Kursi / Yle
Järvelän mukaan ambulanssit ovat valitettavasti Ukrainan sodassa yksi ensisijaisista kohteista. Työskentely niissä on vaarallista.
– Niitä tuhoutuu päivittäin. Esimerkiksi on uutisoitu venäläisten taktiikasta ampua ohjus ja toinen ohjus samaan paikkaan 20 minuutin päästä, jolloin paikalle saapuva pelastushenkilöstö joutuu vaaraan.
Edellisellä käynnillä Järvelä vei ambulanssin sairaalan edustajalle.
– Vastaanottaja kyynelsilmässä kertoi, että tämä tulee tarpeeseen. Drooni vei heiltä edellisenä aamuna viimeisen ambulanssin miehistöineen.
Ukrainassa joudutaan kouluttamaan koko ajan uutta pelastushenkilöstöä.
Avaa kuvien katselu
Työskentely ambulansseissa on vaarallista. Niitä tuhoutuu Ukrainassa jopa päivittäin. Kuva: Olli-Pekka Kursi / YleLaaja avustusoperaatio
Lions-ambulanssihanke on ollut käynnissä vuodesta 2024 lähtien.
Järjestön mukaan kyseessä on yksi Suomen Lions-toiminnan laajimmista ja vaikuttavimmista kansainvälisistä humanitaarisista ponnistuksista.
Hankkeeseen on tähän mennessä osallistunut noin 500 Lions-klubia eri puolilta Suomea. Lahjoituksin kerätty kokonaissumma on jo noin puoli miljoonaa euroa.
Kahdella aiemmalla saattueella järjestö on toimittanut Ukrainaan yhteensä 16 ambulanssia.
Hanke on toteutettu yhteistyössä Pro Patria Suomi-Ukraina ry:n ja Dobrobut foundationin kanssa.
Ambulanssihanke osoittaa, miten vapaaehtoinen kansalaistoiminta voi pelastaa ihmishenkiä ja tuo apua sinne, missä sitä eniten tarvitaan.
Järvelä haluaa jälleen lähteä, vaikka matkaan liittyy riskejä.
– Haluan auttaa. Tiedän tehneeni jotain, jolla on oikeasti merkitystä.
Vuosi sitten hankkeen vetäjä Jari Järvelä (vas.) lähti ajamaan kohti Ukrainaa Turusta kuudennen kerran. Palvelujohtaja Hannele Tanner- Penttilä ja presidentti Timo Tanskanen ovat osallistuneet varojen keräämiseen. Kuva ja video: Minna Rosvall / Yle