Stora Enson entisestä Kiteen sahasta voisi tulla droonien sisäharjoittelurata ja Joensuun lentokentällä voi testata GPS-häirinnän vastatoimia.
Avaa kuvien katselu
Joensuun lentoasema- ja kenttä voisivat olla poikkeusolojen droonitestauksen tukikohta. Kuva: Heikki Haapalainen / Yle
- Pohjois-Karjalasta kaavaillaan sotateollisuuden testialuetta. Maakunnan hiljaiset alueet ja tyhjät tilat sopivat uusien teknologioiden, kuten droonien, testaamiseen.
- Business Joensuun mukaan harjoitusalueille on Euroopassa kova kysyntä.
- Jatkuva testaus voi tuoda uutta elinvoimaa ja työtä rajaseudulle. Myös yhdysvaltalainen tutkimuslaitos pitää aluetta houkuttelevana.
Pohjois-Karjalassa alkaa mittava sotateollisuuden uusien innovaatioiden testaus lähitulevaisuudessa. Näin uskoo maakunnan kehittämisyhtiön Business Joensuun Nato-yhteyshenkilö Jarkko Surakka.
Droonien käyttö, GPS-häirinnän torjunta ja erilaisten uusien teknologioiden käyttö vaativat testipaikkoja ja Pohjois-Karjala toimii erinomaisena tukikohtana siihen, hän kuvailee.
Surakka kertoo miten vesistöt liittyvät droonitesteihin:
Video: Heikki Haapalainen / Yle.
Ympäri maailmaa etsitään parhaillaan testipaikkoja, jossa lentäminen ja muu toiminta ei haittaa siviilielämää. Esimerkiksi Keski-Euroopasta on lähes mahdotonta löytää aluetta, jossa lentoharjoituksia voisi tehdä.
Nykyään hiljaisilla lentokentillä Nurmeksesta ja Lieksasta Kiteelle saakka on tilaa, ja Joensuun kenttä lennonjohtoineen mahdollistaa koelennot, jossa drooneja operoidaan usealta alustalta. Se on etu testauksessa.
– Voidaan simuloida esimerkiksi ”viholliset” operoimaan Kiteeltä ja ”puolustus” Joensuusta, Surakka kuvailee.
Testaus vaatii ilmatilaa
Nykyaikaiseen sodankäytiin kuuluvat asiat vaativat mittavaa testausta. Tällaisia testattavia ovat muun muassa datan lähettäminen, kamerasensorit, kryptaaminen eli viestin koodaaminen salaiseen muotoon ja droonien torjunta.
Taustalla on Borderland Europe Living Lab -hanke, joka perustettiin kehittämään puolustus-, kaksikäyttö- ja rajavalvontatekniikkaa Pohjois-Karjalassa.
Suomalaiset haluavat osansa miljardeista, joita Naton jäsenmaat käyttävät Euroopan puolustamiseen.
Pohjois-Karjalan taivaalla on tilaa, ja testauksessa tyhjille sisätiloillekin on kysyntää. Myös Itä-Suomen järviympäristö sopii vesitestaukseen. Liikennettä on suhteellisen vähän vaikkapa Pielisellä.
Kiteen sahan uusi elämä
Kiteen Puhoksessa Stora Enson entinen tehdashalli on yksi mahdollinen testipaikka. Suuri rakennus on ollut lähes tyhjillään vuodesta 2019.
– Kaikkea ei voi tehdä näkyvillä, mutta halli toimisi sisäratana drooniharjoittelussa ja -testauksessa, selittää Surakka.
Johtava tutkimusinsinööri Jeff Evans edustaa yhdysvaltalaista Georgia Tech -tutkimuslaitosta. Evans sanoo, että Pohjois-Karjala voi kääntää hiljentyneen rajaseudun vahvuudekseen testausten ansiosta.
– Todelliset olosuhteet ja itärajan läheisyys tekevät alueesta houkuttelevan testipaikan.
Evans kertoo videolla miksi Pohjois-Karjala on jo nyt toimiva testikenttä.
Video: Heikkia Haapalainen / Yle.
Jarkko Surakka sanoo, että Naton käyttämä teknologia testataan moniportaisesti, ennen kuin mitään viedään käyttöön. Tositilanteessa kaiken pitää toimia. Raha ei ole puheenaihe.
– Tilanne on tällä hetkellä se, että kukaan ei kysele, paljonko nämä maksavat, vaan teknologia halutaan vauhdilla käyttöön.
Testaus ei ole tilapäistä, vaan jatkuvaa, sillä teknologia kehittyy vauhdilla.
– Puolustushankintojen aikajänne on lyhentynyt, sillä tämän päivän keksinnöt ovat kahden vuoden päästä vanhentuneita, selvittää Surakka.
Testien tekijät tulevat Suomeen pääosin ulkomailta, mutta myös paikallisille innovaatioille voi avautua väylä Naton alihankkijaksi.
Jeff Evans näkee jo Naton innovaatiokehityksessä mukana olevan joensuulaisen ilmalaivavalmistaja Kelluun lisäksi mahdollisuuksia myös muun muassa valotiede fotoniikan eli optoelektroniikan ja optiikan yrityksille.