Pihlajasaaren lauttalippujen hinnat laskevat ensi kesäksi.
Aikuisten meno-paluulipun hinta laskee eurolla viime kesään verrattuna ja on ensi kesäkauden kahdeksan euroa.
Myös lasten (7–17-vuotiaat) ja eläkeläisten meno-paluulippujen hinnat laskevat. Molempien lippujen hinnat ovat viisi euroa.
Uutta on se, että jatkossa myös työttömät ja opiskelijat pääsevät samalla hinnalla kuin lapset ja eläkeläiset eli viidellä eurolla.
Alle 7-vuotiaat pääsevät jatkossakin ilmaiseksi.
Pihlajasaaren lauttaliikenteen alkamisajankohtaa ei ole lyöty vielä lopullisesti lukkoon, mutta liikennöinti alkaa todennäköisesti toukokuun puolessa ja kestää elokuun loppuun.
Kaupungin vesiliikenteestä vastaava projektinjohtaja Lennart Pettersson kertoo, että lippujen hintoja lasketaan, koska tavoitteena on kasvattaa Pihlajasaaren kävijämäärää.
– Hinta on siinä yksi merkittävä asia, jolla pystytään vaikuttamaan.
Viime kesänä Helsingin suositulla retkeily- ja auringonottosaarella oli 50 000 kävijää.
– Tänä kesänä 55 000 on sellainen luku, joka voidaan hyvällä omallatunnolla asettaa tavoitteeksi. Emme näe sitä mahdottomana.
– Haluamme, että ihmiset käyttävät Helsingin saaristoa ja ottavat sen omakseen sekä viettävät hyvää elämää Helsingissä. Pihlajasaari tarjoaa siihen hyvät mahdollisuudet, sanoo Pettersson.
Liikennöitsijänä jatkaa JT-Line.
Pihlajasaaren vesibussireitit lähtevät Merisatamasta Ursininlaiturista sekä Ruoholahden kanavan laiturilta.
Pihlajasaaressa vieraili viime vuonna noin 50 000 ihmistä. Mira Lainiola
Uutta ensi kesänä on se, että kausilippuja ei jatkossa enää ole. Viime vuonna kausilippu vielä oli käytössä, ja sen hinta oli 160 euroa. Myös 10-kerran lippu poistuu.
Muitakin uudistus on luvassa.
– Iso uudistus on, että helsinkiläiset koululaiset pääsevät ennakkovarauksella ilmaiseksi Pihlajasaareen. Tällä mahdollistetaan se, että koululaiset pääsevät tutustumaan merelliseen ympäristöön ja Helsingin saaristoon, Pettersson sanoo.
Helsingin kaupungilla on intressi matkustajamäärän kasvattamiseen erityisesti hiljaisemmilla liikennöintikausilla arkipäivisin toukokuussa ja elokuun puolivälin jälkeen. Tuettaviksi matkustajaryhmiksi on tunnistettu esimerkiksi helsinkiläiset koululaisryhmät.
Helsinkiläiset koululaisryhmät pääsevät lautalla saareen ilmaiseksi arkipäivisin 18.–29. toukokuuta. Myös helsinkiläiset päiväkotiryhmät pääsevät kulkemaan ilmaiseksi 1–12. kesäkuuta.
Helsingin merellisenä viikonloppuna (5–7.6.) ja Itämeripäivänä (27.8.) kaikki pääsevät lauttaan maksutta.
Pihlajasaaren työntekijät saavat kulkea aina lauttamatkan ilmaiseksi.
Pihlajasaari on yksi Helsingin suosituista kesäkohteista. Saari on tunnettu hiekkarannoistaan, kallioistaan ja merimaisemistaan. Saarella on myös saunoja ja ravintola.
Kaupunki aikoo ensi kesäksi muuttaa myös lauttaliikennettä koskevia vastuita.
Jatkossa kaupunki tilaa vesiliikenneyritykseltä vesiliikennettä tuntihintaisesti. Lipputulot tulevat kaupungille.
Jatkossa myös riski matkustajamääristä jää kaupungin harteille. Kaupunki maksaa liikennöitsijälle ajetuista tunneista.
– Kaupungilla on parempi riskinsietokyky, jos tuleekin vaikka huono kesä. Ainahan tällaisessa toiminnassa on lauttayrittäjälle omat riskinsä. Vesiliikennetoimijat ovat aika pieniä. Espoossa on ollut tällainen malli jo pitkään käytössä, Pettersson jatkaa.
Aiemmin vuosittaiset lipputulot ovat olleet lauttayrittäjille epävarmoja. Myös sopimuskaudet ovat olleet liikennöitsijöille melko lyhyitä.
Kaupunkiympäristölautakunta käsittelee Pihlajasaaren vesiliikenteen lippuhintoja 2026–2027 kokouksessaan tiistaina (31.3.) ja vahvistaa vielä uudet hinnat.
Tämä juttu on julkaistu aiemmin Helsingin Uutisissa.