Suomessa ja oikeastaan kaikkialla maailmassa Subarut tunnetaan nelivedosta, bokserimoottorista ja nykyisin myös automaattivaihteistosta. Tuotannossa on kuitenkin yksi malli, joka ui vastavirtaan, eikä siinä ole perusmallissa mitään edellä mainituista. Nyt ainoastaan Japanissa myytävä Sambar on uudistunut, kun siihen on tullut paljon lisää turvallisuutta parantavia varusteita.
Äskeisestä listasta jäi pois, että Sambarissa on myös lava, mikä kertoisi paljon enemmän autosta. Subaru Sambar ei ole merkin oma malli, vaan se on omat merkit saanut Daihatsu Hijet. Japanissa se on myynnissä myös Toyota Pixis -nimellä. Muotoiluun ei ole tehty suuria muutoksia, vaan Sambar on edelleen myynnissä tavallisella ja Gran Cab -ohjaamolla.
Sambar kuuluu Japanissa suosittuun kei-autojen luokkaan, missä ovat tulleet voimaan samat turvallisuutta koskevat määräykset kuin ”oikeissa” autoissa. Sen takia kaikki tuossa luokassa myytävät automallit ovat yksi toisensa jälkeen uudistuneet saaden enemmän kuljettajaa avustavia turvallisuutta lisääviä järjestelmiä.
Subarussa se tarkoittaa Smart Assist -turvapakettia, joka antaa aiempaa enemmän tietoa ajajalle. Se muun muassa varoittaa risteyksessä käännyttäessä jalankulkijoista. Mukana ovat myös liikennemerkkien tunnistus ja kaistavahti. Uudistuneen Sambarin tunnistaa saatavilla olevasta 9-tuumaisesta kosketusnäytöstä, jota tosin ei ole perusmallissa.
Muilta osin ohjaamo on kuin 1980-luvulta. Kojelaudassa on käsin hallittavan ilmastointilaitteen kytkimet upotettuna kovaan muoviin. Vakiomallin jakkarat näyttävät enemmän rangaistuspalleilta kuin auton istuimilta. Lisähinnalla on luvassa vähän paremmat olot kuljettajalle ja apukuljettajalle.
Moottoriksi tarjotaan ainoastaan vapaasti hengittävä 34 kilowattia kehittävä kolmesylinterinen 0,66-litrainen. Daihatsuun ja Toyotaan saatavilla oleva ahdettu versio (47 kW) ei ole saatavissa Sambariin. Takavedon sijaan on lisähinnalla saatavissa neliveto, ja viisivaihteisen käsivalintaisen voi vaihtaa portaattomasti toimivaan CVT-automaattiin. Käsivalintaisessa nelivetoversiossa on alennusvaihteisto ja takatasauspyörästön lukitus.
Perustyökaluksi tarkoitetun Subaru Sambarin hinnat alkavat Japanissa 1 094 500 jenistä (5 950 €). Kallein versio on tilavampi Gran Cab nelivedolla ja CVT-vaihteistolla, josta pitää maksaa 1,628 miljoonaa jeniä (8 850 €).
Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet
Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista! Saat ihmisen
kokoaman TM-uutiskirjeen joka arkipäivä.
Uutiskirjeet sisältävät myös mainontaa. Lisätietoja henkilötietojen käsittelystä Otavamedia Oy:n
tietosuojaselosteesta.