Tuntuu siltä kuin automarkkinat valloittaneet katumaasturit olisivat olleet eri luokissa vaikka kuinka kauan. Todellisuus on toinen, sillä Mercedes-Benz esitteli GLE:tä edeltäneen M-sarjan vuonna 1997. Uudistunut GLE jatkaa Mercedes-Benzin viimeaikaista tyyliä, missä ei esitellä täysin uutta sukupolvea, vaan tehdään nykyiseen todella paljon muutoksia. GLE:ssä se tarkoittaa valmistajan mukaan noin kolmeatuhatta uutta tai edelleen kehitettyä osaa.

Muutoksen huomaa heti ulkonäöstä, sillä muiden uusimpien mallien tapaan niin edessä kuin takana valoissa tuikkivat nyt tähdet. Myös etusäleikkö sopii mainiosti viimeisimpään muotokieleen. Tärkeää ovat uudet valot, joiden virrankulutus on pudonnut puoleen aiempaan verrattuna, mutta kaukovalot ulottuvat jopa 600 metrin päähän.

Tuttuun tapaan korimalleja on kaksi eli tavallinen ja luiskaperäisempi Coupé.

Ohjaamon tunnistaa heti uudeksi, sillä vakiovarusteisiin kuuluu MBUX Superscreen eli koko kojelaudan levyinen kolmen näytön yhdistelmä. Lisävarusteena saa vielä tuulilasinäytön lisätyllä todellisuudella. Uudessa MB.OS-käyttöjärjestelmässä käytetään monipuolisesti tekoälyä, joka auttaa yhdistämään auton eri toiminnot.

Suomessa suosituimmaksi versioksi nousee melko varmasti uusi lataushybridi GLE 450 e 4Matic, jonka kolmelitrainen bensiinimoottori kehittää 240 kilowattia (55 kW edeltäjää enemmän) ja 540 newtonmetriä. Tässä vaiheessa Mercedes-Benz ei ole antanut uutuuksista kovin paljon tietoa, kuten suorituskykyä, mutta sähköllä voi ajaa enimmillään 106 kilometriä. Pikalatausteho on sen jälkeen 60 kilowattia. Lataushybridin rinnalle tulee kuusisylinterinen kevythybrididiesel.

Uudistuneen mallisarjan urheilullisin on, ainakin toistaiseksi, Mercedes-AMG GLE 53 4Matic, joka tulee myyntiin hybridinä ja lataushybridinä. Molemmissa bensiinimoottori kehittää 330 kilowattia, minkä lisäksi sähköllä saa lisätehoa joko 17 tai 135 kilowattia.

Hybridilläkin ehtii nollasta sataan 4,9 sekunnissa, ja lataushybridillä aikaa kuluu vain 4,5 sekuntia. Pelkästään sähköllä voi ajaa varusteista ja korista riippuen 88–93 kilometriä enintään 140 km/h:n nopeudella. Bensiinillä huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 250 km/h.

Mercedes-Benzin uudistunut GLE esitellään Suomessa vuoden 2026 viimeisen neljänneksen aikana.

Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet

Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista! Saat ihmisen
kokoaman TM-uutiskirjeen joka arkipäivä.

Uutiskirjeet sisältävät myös mainontaa. Lisätietoja henkilötietojen käsittelystä Otavamedia Oy:n
tietosuojaselosteesta.