Volkswagen-konsernin uusia pieniä sähköautoja on esitelty jo jonkun aikaa, ja nyt ne alkavat realisoitua. Ensimmäisenä markkinoille ehtii Cupra Raval, joka on tulevan kvartetin urheilullisin vaihtoehto. Uutuuden alkaen-hinta, 25 390 euroa, on reilusti alle ennustetun. Toki sillä ei saa vielä kovin paljon sporttisuutta, mutta sitä on tarjolla myynnin käynnistävissä Launch-versioissa.
Kaikissa kolmessa Cupra Ravalin myynnin käynnistävässä versiossa on energiasisällöltään 52 kilowattitunnin ajoakku, jolla wltp-toimintamatka on vähimmillään 381 kilometriä ja pisimmillään 444 kilometriä. Pienemmällä 37 kWh ajoakulla varustetun Ravalin toimintamatkoista todetaan toistaiseksi, että ne ovat 300 kilometrin kieppeillä.
Etuvetoisen Ravalin akseliväli on sama 2,6 metriä kuin Volkswagen ID. Polossa, mutta sisätilat ovat ehkä hivenen pienemmät 4,046 metrin pituisessa korissa. Hyviin puoliin kuuluu 441 litran kokoinen tavaratila. Varusteita on kohtuullisen paljon jo ihan perusmallissa, jossa on mm. 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, automaatti-ilmastointi, ajoakun esilämmitys, ajoprofiilin valinta, älyavain, lämmitettävä ohjauspyörä ja urheilulliset etuistuimet.
Vantaalla näytillä olevan VZ-version etuistuimet ovat hyvin tukevat, jopa tyköistuvat.
Suomessa Cupra Ravalin mallisarjasta ovat ensimmäisinä tilattavissa myyjille ja asiakkaille kesäkuussa ehtivät Launch-versiot, joissa on siis suurempi ajoakku. Niistä halvin vaihtoehto on 30 900 euroa maksava Endurance Launch, jossa tehoa on 155 kilowattia. Autossa on 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, ja edessä istutaan sähköllä säädettävissä urheilullisissa istuimissa.
Maksamalla 3 000 euroa enemmän mallinimeen tulee Plus-sana, joka sisältää paljon tavaraa. Ulkoa auton tunnistaa kupariväriä sisältävistä 19-tuumaisista vanteista, ja tarkka huomaa matriisiledivalot sekä tummennetut takaikkunat. Tieto-viihdejärjestelmään ilmestyy navigointi, ja äänentoistosta huolehtii Sennheiser 12 kaiuttimen avulla. Plus tuo mukanaan myös 360 asteen kamerajärjestelmän ja tunnelmavalaistuksen.
Ravalin keulalle saa matriisiajovalot, jotka eivät ole itsestäänselvyys pikkuautoluokassa.
Mallisarjan huipulla on Raval VZ Launch Extreme, joka maksaa 36 900 euroa. Moottorin teho on muita Launch-versioita suurempi 166 kilowattia, millä Raval VZ kiihtyy nollasta sataan 6,8 sekunnissa. Varusteina ovat kaikki edellä mainitut ja vielä kuppi-istuimet, panoraama-lasikatto ja kirsikkana kakun päällä mukautuva alustan säätö.
VZ-varustetasossa on reilun tehon hyödyntämiseksi myös DCC-alusta sekä sähköohjattu tasauspyörästön lukko.
K-Autolla ei ole tapana antaa myyntiennusteita maahantuomiensa merkkien osalta, mutta kasvua Cupran lukuihin on odotettavissa. Sitä on ollut jo muutenkin, sillä tämän vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana rekisteröitiin 75 prosenttia enemmän Cupria kuin vuosi sitten.
Myyntiin tulevista versioista suuremmalla ajoakulla varustetut ovat herättäneet enemmän mielenkiintoa ennakkoon. Ne sopivatkin paremmin Cupran tyyliin, sillä syys-lokakuussa saapuvassa perusmallissa sähkömoottorin teho on 85 kilowattia, ja 26 900 euron hintaisessa Raval Plussassa tehoa on 99 kilowattia.
Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet
Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista! Saat ihmisen
kokoaman TM-uutiskirjeen joka arkipäivä.
Uutiskirjeet sisältävät myös mainontaa. Lisätietoja henkilötietojen käsittelystä Otavamedia Oy:n
tietosuojaselosteesta.