Porsche Cayenne Turbo Electric päästettiin crosskart-radalle.
Olen ensimmäisen täyssähköisen Porsche Cayenne Turbo Electricin ensikoeajoreissulla Espanjassa noin 150 kilometriä Barcelonasta luoteeseen Bassellan ympäristössä.
Varsinaisten koeajojen lisäksi Porsche on järjestänyt toimittajille erikoisen kyydityksen. Vieraat ohjataan valkoisen Cayennen kyytiin, ja ratin taakse hyppää vaalea nainen. Kyseessä ei ole kukaan satunnainen Porschen työntekijä vaan ne, ketkä kuskin tunnistavat osaavat arvata, että kohta on luvassa elämys.
Nainen on nimittäin Porschen oma Formula E -kehityskuljettaja ja kilparadoilla myös GT-autojen ratissa nähty Gabriela Jílková. Hänet tunnetaan sosiaalisessa mediassa myös lempinimellä Quick Gabi, eli nopea Gabi.
Gabriela Jílkován ystävällinen hymy odotti toimittajia autossa. Porsche AG
Porschen etukäteen kuvaamalla videolla auton ratin takana tosin on Timo Bernhard. Hänkin on muun muassa Le Mansin 24 tunnin ajon voittanut ja Nürburgringin Nordschleifen ennätyksen murskannut Porschen kilpa-ajaja.
Tällä kertaa rata ei kuitenkaan ole tasainen asvalttikenttä, vaan crosskart-autoille tehty hiekkapohjainen rata, jossa riittää runsaasti epätasaisuuksia ja yksi vähintään reiluun kevennykseen johtava hyppykin.
Hiekka pöllyää, kun Porsche Cayenne Turbo Electric kiertää rataa. Henri Posa
Auto on mutkasta toiseen luisussa, koska sehän on hauskaa. Mutkista ampaistaan ulos hurjalla vauhdilla ottaen huomioon auton massan ja tavalliset katulailliset renkaat.
Kaarteissa auton massan toki huomaa rajallisena pitona, eli sinne on hidastettava ajoissa.
Kaikilla on kuitenkin hauskaa ja hiekka pöllyää. Ihan kivoja kuviakin tilanteesta voi saada. Niin kivoja, että halusin päästä autosta pois ja kaivaa kameran esiin.
Gabriela Jílkován kyyditysten jäljiltä auto on saanut melkoisen kuorrutuksen. Porsche AG
Pyydän, että voisin päästä radalle uudestaan. Tällä kertaa en kuitenkaan halua kyytiin, vaan nimenomaan kameran kanssa passiin katsomaan ulkopuolelta, miltä näyttää, kun täyssähköinen Cayenne saa kyytiä töyssyisellä ja hiekkapohjaisella radalla.
Sieltä radan varresta tallentuivat oheiset valokuvat.
Hiekkaradalla hulluttelu ei kuitenkaan ole se päätarkoitus, mihin uusi Cayenne on suunniteltu. Sitä varten pääsimme itse testaamaan autoa liikenteeseen. Lue tuo varsinainen koeajoraportti täältä.
Porsche Cayenne Electric Turbo ei juuri kuvasta erotu. Siellä se kuitenkin on. Henri Posa
Alma Median autotoimitus osallistui valmistajan järjestämälle ja maksamalla matkalle. Kaikki journalistiset päätökset tehdään toimituksessa.