Ulkonäöltään Bydin uusi Atto 3 Evo ei ole juurikaan muuttunut edeltäjäänsä Atto 3:een verrattuna, mutta tekniikassa ero on valtava. Akseliväli (2,72 m) ja korin mitat ovat ennallaan, mutta lähes kaikki muu on uutta. Oikeastaan uudessa Atto 3 Evossa on sama perusrakenne kuin pykälää suuremmassa Sealissa.
Merkittävin muutos on sähkömoottorin siirtäminen edestä taakse, ja samalla sen teho on nostettu 150 kilowatista 230 kilowattiin. Pienempänä runkoon kohdistuvana muutoksena on taka-akseliston aiempaa monipuolisempi tuenta.
Sealin tapaan Atto 3 Evon saa myös nelivetoisena, jolloin eteen sijoitettu sadan kilowatin tehoinen sähkömoottori nostaa yhteistehon 330 kilowattiin. Kiihdytys nollasta sataan sujuu valmistajan mukaan nelivetoisella 3,9 sekunnissa, eikä takavetoisellakaan kulu aikaa kuin viisi ja puoli sekuntia.
Ajoakun energiasisältö on kasvanut 74,8 kilowattituntiin, minkä ansiosta toimintamatkat ovat venyneet reippaasti. Takavetoisella Design-versiolla virallinen wltp-lukema on 510 kilometriä ja nelivetoisella 470 kilometriä. Latausteho on sekin kasvanut reippaasti ollen nyt 220 kilowattia, jolla energiatason nosto välillä 10–80 prosenttia onnistuu 25 minuutissa. Moderniin tyyliin Atto 3 Evossa on myös kolmen kilowatin V2L eli virran ulosotto.
Tilankäyttö on perusrakenteen muutoksen myötä parantunut, mistä on parhaana todisteena 490-litraiseksi kasvanut tavaratila. Sen lisäksi edessä on nyt 101 litran kokoinen etutavaratila. Ohjaamoon tuo tilaa vaihteenvalitsimen siirto ohjauspylvääseen. Lisäksi materiaaleja on vaihdettu ja digitaalinen mittaristo kasvoi 8,8-tuumaiseksi. Pieni muutos on siinä, että kosketusnäyttö ei enää käänny, vaan 15,6-tuumainen näyttö on aina vaakasuorassa.
Varustelua on Bydin mukaan kohennettu entisestään. Design-varustetasossa ovat vakiona mm. digitaalinen avain, langaton lataus, matkustamon tunnelmavalaistus, neljä usb-c-porttia, pysäköintitutkat edessä ja takana sekä 360 asteen kamera ja sähkösäätöiset etuistuimet. Byd Atto 3 Evo maksaa 41 990 euroa eli ainoastaan 300 euroa aiempaa Atto 3 Designia enemmän. Lisähinta on vähäinen kasvaneeseen tehoon ja toimintamatkaan verrattuna.
Nelivetoinen Atto 3 Exclusive maksaa 44 990 euroa, jolloin autossa on lisätehon ja vetävien pyörien kasvun ohella vakiona tuulilasin heijastusnäyttö, lämmitettävät takapenkin reunapaikat ja panoraama-lasikatto. Toisin sanoen nelivedon ja hurjasti lisää suorituskykyä sekä joitain varusteita saa 3 000 eurolla.
Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet
Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista! Saat ihmisen
kokoaman TM-uutiskirjeen joka arkipäivä.
Uutiskirjeet sisältävät myös mainontaa. Lisätietoja henkilötietojen käsittelystä Otavamedia Oy:n
tietosuojaselosteesta.