Maantien reuna sortui Orivedellä Pirkanmaalla viikonloppuna. Menneen kesän sateet tekivät osan tihutyöstä.
Avaa kuvien katselu
Maantien reuna sortui Oriveden ja Virtain välillä, noin neljä kilometriä Hirsilästä Korkeakosken suuntaan. Kuva: Jouko Väisänen / Yleisön kuva
Teiden erikokoisia sortumia on ollut kuluneena kesänä poikkeuksellisen paljon eri puolilla Suomea.
Viikonloppuna maantien reuna sortui tiellä 66 Orivedellä Pirkanmaalla. Heinäkuussa Keuruulla romahti pätkä valtatietä 23.
– Näitä on ollut nyt melko tiiviisti aiempiin lähivuosiin verrattuna, sanoo Varsinais-Suomen ely-keskuksen maanteiden hoidon projektipäällikkö Mika Salminen.
Salmisen mukaan on olemassa riski, että sortumia tulee syksyllä vielä lisää.
Avaa kuvien katselu
Keuruulla tie sortui jo toistamiseen samassa kohdassa kesällä. Kuva: Petri Aaltonen / Yle
Salmisen mukaan sortumiin on vaikuttanut erityisesti sateinen kesä, mikä on kuormittanut tiestöä.
Asiaan vaikutti myös tien rakentamisessa aikanaan käytetty hienojakoinen maa-aines, mikä on herkempi eroosiovaurioille. Nykyisin käytetään yleensä kalliomursketta.
Salminen sanoo, että tien käyttö on myös ajan saatossa muuttunut merkittävästi, mikä lisää kuormitusta.
– Teillä kulkee aiempaa enemmän raskasta kalustoa ja kuormia. Liikennemäärät ovat myös lisääntyneet.
Suomen tiestöä pitäisi korjata laajalti. Oriveden sortuman kohdalla oli uuden asfaltin perustukset jo tehty ja työ oli viimeistä päällystettä vailla.
Salminen ei kuitenkaan usko, että itse asfaltointityö olisi vaikuttanut tien sortumiseen.
Samalla tiellä sortumia ennenkin
Salmisen mukaan Orivedellä tiellä 66 sattui jo pari vuotta sitten merkittävä sortuma hyvin lähellä samaa paikkaa.
Tälläkin hetkellä tieosuudella on pari pienempää eroosiovauriota.
– Nämäkin saadaan todennäköisesti korjatuksi tällä viikolla.
Oriveden sortuma oli täytetty jo soralla sunnuntaina iltapäivällä:
Video: Jarkko Vuolle / Yle
Oriveden sortumaa korjattiin sunnuntaina aamulla karkealla kalliomurskeella. Kohdasta pitäisi päästä ajamaan taas kahta kaistaa maanantain aikana.
Korjaaminen ei ole halpaa.
– Kyllä ne kustannukset tulevat olemaan tuntuvia, se on ihan selvä, Salminen sanoo.