Suomalaisten mielestä autoilua verotetaan liian ankarasti. Kaavailtu kilometriverokin nähdään nettikeskustelussa enimmäkseen vääränä ratkaisuna.
Keskustelu mahdollisesta kilometriverosta on aaltoillut jo muutaman vuoden ajan. Aihe ryöpsähti taas voimakkaasti esiin Iltalehden tiistaisen jutun myötä.
Juttuun oli haastateltu Keskuskauppakamarin johtavaa asiantuntijaa Hanna Kalenojaa, joka puhuu myös yllä olevalla videolla. Hänen näkemyksensä on selkeä: kilometripohjainen vero tai maksu on vääjäämättä tulossa Suomeen.
Jutun alle ilmestyi jo vuorokaudessa yli 2000 kommenttia. Kun juttu jaettiin Iltalehden Facebook-ryhmään, kommentteja sateli toiset pari tuhatta.
Enemmistön kanta näyttää olevan kielteinen. Kaikki uudet verotuskeinot ovat monien mielestä vääriä, lisäksi kilometrivero on kirjoittajien mukaan epäreilu, keinotekoinen ja turha.
Kaiken kukkuraksi siitä saatavat rahat valuisivat johonkin muuhun kuin liikenneasioiden hyväksi, kommentoijat uskovat. Tähän juttuun on poimittu kommentteja sekä alkuperäisen jutun alta että Facebookista.
”Verohelvetti”
Pelin avaa Jan luettelemalla erilaisia veroja.
– Polttoainevero, käyttövero, käyttövoimavero, kilometrivero, alv ym… Mitä unohdin? Suomi on verohelvetti!
Tino ei usko toteutuksen menevän nappiin.
– Jos tämä tulee, niin lyön pääni pantiksi, että tässäkin jutussa ryömitään perse edellä puuhun, kuten viime aikoina on ollut tapana tehdä isoissa uudistuksissa.
Tarja on huolissaan haja-asutusalueilla autoilevista, vaikka juuri noin vero ei todennäköisesti toteutuisi.
– Eli he, joilla on maakunnissa pitkät työmatkat ja kauppamatkat, joutuisivat maksamaan enemmän veroja. Ei tunnu kauhean oikeudenmukaiselta.
Sari vastaa hänelle.
– Tämähän se tarkoitus on. Maaseutu tyhjäksi ja kaikki asumaan vartin kaupunkeihin, joista oman vartin alueen ulkopuolelle menosta maksat tullin. Keskituloinen on modernin ajan orja.
Nimimerkki Anthema pitää kilometriveroa turhana.
– Polttoaineen / sähkön hintahan toimii jo kilometriverona. Mitä enemmän ajat sitä enemmän tankkaat tai lataat. Turha idea.
Kirjoittajan mielestä autoilija maksaa kilometreistään jo polttoaineen ja sähkön hinnassa. TIINA SOMERPURO
Nimimerkki NytRiittää ei usko valtion luopuvan muista veroista.
– Eikö tämä voisi jo riittää! Valtioko muka luopuisi polttoaine- tai autoverosta tahi käyttövoimamaksuista? Tuskin, tässä taas vain esitellään veroa veron päälle! Verottaisivat tuota ulkomaan rahtiliikennettä ennemmin. Kotimaassa omat autot vähenee ja ulkomaiset vaan lisääntyy. Siinä vähän verotuloja lisää.
Nimimerkki Jabadaba näkee asiakaskäyntien loppuvan.
– Ja tähän loppuu sitten työnteko, asiakaskäynnit. Lisää työttömiä tulee ja todella paljon. Kaikki liikkuvat ammattikunnat loppuu.
”Rahoitetaan muuta”
Nimimerkki Ekologiaa ei usko verotuoton kohdentuvan oikein.
– Suomessa ei koskaan, siis ei milloinkaan, minkään hallituspohjan toimesta liikenteestä kerätty raha ole kohdistunut vain liikenteen käyttöön. Sillä rahoitetaan suurimmalta osin täysin jotain muuta ja tuskin Suomen kansalaisille tarpeellista toimintaa.
Nimimerkki Sivustaseuraava on samalla linjalla.
– Eli jälleen kerätään rahaa, vaikka vahojakaan rahoja ei ole käytetty kuten olisi pitänyt. Ei tuo uusi verokaan poista ongelmaa. Rahat siirretään rajojen ulkopuolelle.
Nimimerkki RWS komppaa kahta edellistä.
– Vai että väyläverkon investointeja… Kyllä ne rahat menee aivan johonkin muualle. Kansaa kusetetaan mennen tullen.
Nimimerkki Ki_ky suhtautuu kriittisesti sähköautoiluun.
– Sähköautoilun takia tämäkin saanut vauhtia. Sähköautoille sama vero kuin polttomoottoriautoille. Diesel-veron saisivat kyllä poistaa. Ei mitään perustetta sille verolle.
Nimimerkki Jesse__J ei ylipäätään tykkää veroista.
– Mitäs jos vaan luovuttais auto- ja polttoaineverosta, ja ei otettaisi tilalle mitään veroja.
Kommentoijat eivät usko veron tai maksun palvelevan liikennettä tai tieverkostoa. PASI LIESIMAA
Nimimerkki Nova puhuu autoilun hankaloittamisesta.
– Koko ajan on kaikki puolueet paitsi PS jankuttaneet, että fossiilisista pitää päästä eroon mahdollisimman nopeasti. Nyt tämä autoilun hankaloittaminen on mennyt tähän pisteeseen, että aletaan haitata samalla tavalla sähköautoja.
Nimimerkki Heinamoinen vastaa hänelle.
– Kaksipiippuinen juttu. Isossa kuvassa kaikki halutaan asumaan kaupunkeihin, mutta toisaalta jos Suomessa yksityisautoilu vähenee, niin valtion verotuloihin jää valtava aukko. Sama asia nyt myös fossiili- ja sähköautojen kanssa: mitä enemmän fossiilisilla ajavia vaihtaa sähköautoihin sitä isompi aukko valtion verotuloissa. Autoilija on aina lypsylehmänä.
”Olisi halpaa”
Nimimerkki Kajo edustaa vanhalla autolla ajavaa joukkoa.
– No jos tulisi tuo matkamittariperusteinen verotus, niin itsellä olisi halpaa, kun matkamittari ei ole toiminut 14 vuoteen, joten nykyiset kilometrit ei ole tiedossa. Ja tuosta autostahan ei saa edes millään lukulaitteilla sitä katsottua, koska täysin mekaaninen järjestelmä.
Nimimerkki Huuhaa11 ottaa keskusteluun mukaan auton painon.
– Tämä voisi toimia ihan hyvin, mutta vain jos samalla esimerkiksi vuoden alusta bensa- ja diesel-verot poistuvat. Ajatuksena, että auton painoluokan mukaan maksetaan Traficomille ajetuista kilometreistä. Maksun voi ennakoida ja maksaa kuukausittain. Vuoden lopussa tai auton myynnin yhteydessä tulee loppulasku tai hyvitys seuraavalle vuodelle. Samoin autonvaihdossa ei omistaja vaihdu, ennen kuin joku on maksanut laskun. Toki tämä on hankala joillekin vanhuksille, jotka eivät osaa nettimaksuja, mutta epäilen onko heillä edes autoja.