Donald Trumpin tulli-iskun pelkästään Saksan autoteollisuudelle aiheuttamat tappiot voivat kohota pidemmällä aikavälillä jopa 30 miljardiin dollariin.
Pyörteessä. Donald Trumpin uudet tariffiuhkaukset koettelevat jo valmiiksi heikoille jäille ajautuneen Saksan autoteollisuuden sietokykyä. Moritz Frankenberg
Saksan autoteollisuuden kattojärjestö VDA povaa teollisuusalalle massiivisia vaikeuksia, jos Donald Trumpin uusin tulliuhkaus toteutuu. Trump ilmoitti viikonloppuna uusista tariffitoimista, jotka uhkaavat nostaa Euroopasta Yhdysvaltoihin laivattavien ajoneuvojen tuontitullit nykyisestä 15 prosentista 25 prosenttiin.
– Uudet tariffit aiheuttaisivat jo valmiiksi vaikeina aikoina Saksan ja Euroopan autoteollisuudelle valtaisat kustannukset, VDA:n puheenjohtaja Hildegard Müller totesi.
Trumpin päätökset vaikuttaisivat myös amerikkalaisiin kuluttajiin, hän lisäsi.
Kiel Institute of World Economy arvioi, että uusi tariffipommi voisi ruhjoa saksalaista autoteollisuutta jopa 15 miljardin dollarin edestä, Automotive News Europe kertoo.
– Vaikutukset olisivat syvältä käypiä, Moritz Schularick ennakoi. Pidemmällä aikavälillä Saksan autoteollisuuden tappiot voisivat kohota jopa 30 miljardiin dollariin.
Uusi miljardirasite
Uusi tariffikierros uhkaa avata viime keväänä osapuolten välille syntyneen laihan kauppasovun haavat uudelleen. Tuolloin EU myöntyi Trumpin sanelemiin tuontiautojen 15 prosentin tariffeihin.
Vapunpäivänä Trump uhkaili Truth Social -alustallaan nostavansa Euroopasta tuotavien ajoneuvojen tullit 25 prosenttiin. Entistä ankarammat tariffit olisivat eurooppalaisten autonvalmistajien kannalta jälleen uusi miljardiluokkaan nouseva rasite.
Müllerin mukaan pelkästään vuoden 2024 aikana Saksasta laivattiin Atlantin yli 34,5 miljardin dollarin edestä autoja ja autonosia.
Trump väittää EU:n lyöneen laimin viime vuonna Yhdysvaltain kanssa solmimansa kauppasopimuksen velvoitteita.
Tehtaita tikkukirjaimin
Ehkä paljastavampi oli silti vihjaus, jonka mukaan Yhdysvalloissa valmistetut ajoneuvot säästyvät tulleilta.
– On kaikkien tiedossa ja sovittu, että amerikkalaisissa tehtaissa valmistetuille autoille EI MÄÄRÄTÄ TARIFFEJA, presidentti tikkukirjoitti.
Trump arvelee uusien tariffien pakottavan eurooppalaiset autonvalmistajat siirtämään tehtaitaan ”entistä nopeammin Yhdysvaltoihin”.
Trump pitää kiinni väitteestään ettei EU ole toiminut sopimuksen ehtojen mukaisesti. Sen kummempia perusteita hän ei väitteilleen esittänyt.
Saksan kauppaministerin pääneuvonantaja Jens Südekum ehätti kuitenkin peräänkuuluttaa malttia Trumpin uhon edessä.
– EU:n kannattaa nyt vain pitää varansa ja katsoa mitä tapahtuu. Kuten tiedetään, Trump on hyvin herkkä heittämään tariffiuhkauksia ja vetämään niitä saman tien takaisin, hän sanoi.
Donald Trumpin oma auto tunnetaan nimellä ”The Beast”. Lue täältä, mitä ominaisuuksia se kätkee sisäänsä.