Joukkoliikenne | Turvallisuuspäällikön mukaan jalkapallojuniorien käytös ei ole noussut erityisellä tavalla esiin julkisen liikenteen häiriökäyttäytymisessä.
HJK:n ja Gnistanin jalkapallojuniorien epäillään käyttäytyneen häiritsevällä tavalla pikaratikassa Helsingissä.
Kohu alkoi keskiviikkona, kun raitiovaununkuljettaja Mika Toivola julkaisi Linkedinissä pitkän kirjoituksen. Siinä hän kertoi kollegansa puolesta ”arviolta noin 12–16-vuotiaista futisjunnuista”, jotka riehuivat pikaratikassa linjalla 15.
”Laumassa liikkuvat, pitävät hirveää meteliä ja sikailevat minkä ehtivät. Tässä on uudesta vaunusta revitty matkan aikana kuudesta istuimesta niskatuet irti”, hän kirjoitti.
”Normaalia ja jokapäiväistä kujeilua on ovinappien painaminen, kun jäävät pois kyydistä, eli availevat vielä ulkopuolelta kaikki ovet turhaan auki, ellei kuljettaja ehdi nappeja lukitsemaan sitä ennen.”
Kirjoittajan kollegan mukaan kyseessä olivat HJK:n ja Gnistanin jalkapallojuniorit.
”Onneksi uusissa vaunuissa on sisäkamerat, joten siellä nyt sitten vaunun korjauksen lisäksi pyöritellään videoita ja yritetään tunnistaa tekijät. Vahingonkorvausvastuu on kuitenkin, vaikka nuoria ovatkin.”
Kaupunkiliikenne Oy:n turvallisuuspäällikkö Juhana Hietaranta vahvistaa sähköpostitse, että niskatukia on revitty irti pikaratikassa tiistai-iltana. Hänen mukaansa kuljettaja sai niskatuet takaisin paikoilleen, eikä korvattavia vahinkoja ei syntynyt.
Hietaranta ei pysty lukemansa raportin perusteella vahvistamaan, kuka häiriökäyttäytymiseen on syyllistynyt.
Turvallisuuspäällikön mukaan jalkapallojuniorien käytös ei ole noussut mitenkään erityisellä tavalla esiin julkisen liikenteen häiriökäyttäytymisessä.
”Pikaraitiolinjan 15 kuljettajilta on kuitenkin viime aikoina kantautunut huomioita siitä, että myös jotkut jalkapallonuoret ovat syyllistyneet häiritsevään käyttäytymiseen”, hän lisää.
Sekä HJK:n että Gnistanin edustajat pahoittelevat junioriensa käytöstä ja aiheuttamaa vahinkoa. Seuroissa pyritään selvittämään, ketkä ovat kyseessä.
Torstai-iltaan mennessä sen koommin HJK kuin Gnistan eivät olleet saaneet yhteydenottoa Kaupunkiliikenne oy:ltä.
Gnistanin erikoistumisvaiheen valmennuspäällikkö Emil Vaara kertoo olleensa tyrmistynyt kun kuuli ensimmäisen kerran seuran juniorien väitetystä käytöksestä.
”Tuollainen on ihan kaikkia seuran arvojen vastaista käytöstä. Aloimme heti selvittää asiaa ja tietää, ketkä tällaista ovat tehneet”, Vaara kertoo.
Vaaran mukaan Gnistan haluaa myös viestiä pelaajilleen entistä terävämmin siitä, miten käyttäydytään kentällä ja sen ulkopuolella.
”Me kehitämme pelaajia, mutta myös ihmisiä. Miten käyttäydytään, on päällä Gnistanin kamat tai ei. Otamme joukkueiden valmentajat mukaan, heillä on iso vaikutus nuoriin. Haluamme, että nuorille pelaajille menee vahva viesti.”
Vaaran mukaan Gnistan aikoo selvittää, ketkä sen juniorit olivat kyseessä ja saattaa heidät edesvastuuseen.
HJK ry:n toiminnanjohtaja Veli-Matti Rinnetmäki sanoo puolestaan, että kyseessä ei ole ensimmäinen kerta, kun seura kuulee sen juniorien käyttäytyneen asiattomasti esimerkiksi julkisissa kulkuvälineissä.
Hän sanoo, että seuran palkkalistoilla on nuorisokoordinaattori, jonka joukkueet saavat nuorten tueksi, jos joukkueen omat voimavarat eivät riitä havaittujen ongelmien käsittelyyn.
”Lähestymme meidän joukkueita iästä 10 ylöspäin ja pyydämme reagoimaan, painottamaan pelaajille käytössääntöjä myös treenien ulkopuolella. Joskus joukossa tyhmyys tiivistyy, mutta kun HJK-logolla noustaan sinne julkiseen kulkuvälineeseen, niin toivomme, että porukoissa on niitä johtajatyyppejä, jotka pitävät homman kuosissa”, Rinnetmäki sanoo.
Rinnetmäen mukaan aiempien häiriötapausten kohdalla seura on pystynyt puuttumaan asiaan nopeasti, sillä heille tulevista valituksista selviää usein paikka ja kellonaika. Silloin harjoitusaikatauluja katsomalla asia saadaan selville nopeasti, ja seura ottaa joukkueen valmentajaan yhteyttä.
”Saamme joskus esimerkiksi kanssamatkustajilta viestejä, että joidenkin meidän verkkareissa liikkuvien juniorien käytös on koettu häiritseväksi.”