Puupakkauspäivillä 7.5. nostettiin esiin puulava-alan ajankohtaisia kysymyksiä vastuullisuudesta markkinatilanteeseen ja tulevaan sääntelyyn. Tilaisuudessa korostui tarve varmistaa standardilavajärjestelmien toimivuus, lavojen riittävyys eri toimialoille sekä alan yhteinen kyky vastata kiristyviin vastuullisuusvaatimuksiin.
Tilaisuuden avauksessa Kuormankantajat neuvottelukunnan puheenjohtaja, Lassila&Tikanojan liiketoimintapäällikkö Antti Tekoniemi korosti, että puulavojen markkinat ovat viime vuosina toimineet kohtuullisesti, mutta toimintaympäristöön liittyy epävarmuuksia. Huolta aiheuttavat erityisesti globaalien kriisien vaikutukset lavojen kiertoon sekä teollisuuden tarpeet varmistaa FIN-lavojen riittävyys myös sesonkiaikoina. Samalla alaa ohjaavat yhä vahvemmin vastuullisuusvaatimukset ja EU-tason lainsäädäntöuudistukset, joissa pakkausten uudelleenkäyttö nousee entistä keskeisempään asemaan.
Puupakkausjärjestelmän toimeenpanossa on tehty auditointeja, ja seuraava tarkastuskierros on tulossa syksyllä. Toimijoiden todettiin saavuttaneen vastuullisen lavatoimijan käyttöoikeuden, ja kokonaisuutena alan arvioitiin pystyneen palvelemaan pakkaavaa teollisuutta ja muita lavoja käyttäviä toimialoja hyvin.
Tilaisuudessa nostettiin esiin myös markkinoille tulleet standardien vastaiset niin sanotut piraatti FIN-lavat. Huolta herättävät esimerkiksi liian ohuet kansilaudat, väärät materiaalit, poikkeavat mitat ja käytöstä poistettujen leimojen käyttö. Alan toimijat ovat puuttuneet tilanteeseen, ja lavoja on vedetty pois markkinoilta. Teollisuudessa kysymys nähdään ennen kaikkea turvallisuusasiana ja toimitusketjujen toimivuutena: vaatimustenvastaisten lavojen on pelätty aiheuttavan ongelmia sekä turvallisuudessa että automaatiolinjoilla.
Seminaarissa kuultiin myös rakennusteollisuuden näkökulma lavojen käyttöön työmailla. Keskustelussa nousi esiin tarve selkeämmälle ohjeistukselle siitä, miten lavojen kierrätystä ja uudelleenkäyttöä voidaan edistää vaativissa työmaaolosuhteissa.
Sääntely ja vastuullisuus muovaavat alan toimintaa
Viranomaispuheenvuorossa käytiin läpi lupa- ja hallintoviraston uudistuksia sekä elokuussa voimaan astuvaa lainsäädäntömuutosta, joka laajentaa tuottajan määritelmää. Jatkossa tuottaja voi olla valmistajan ja maahantuojan lisäksi myös tavaramerkin haltija tai ulkomainen etämyyjä. Tuottajavastuun piiriin tulevat lisäksi palvelupakkaukset, kuten pizzalaatikot, sekä alkutuotannon pakkaukset. Samalla pakkausten uudelleenkäytön velvoitteet ja raportointivaatimukset lisääntyvät, vaikka pienille yrityksille on tarjolla kevennetty toimintamalli. Ensimmäinen raportointivuosi on 2028.
Tilaisuudessa käsiteltiin myös metsäkatoasetuksen toimeenpanoa yritysten näkökulmasta. Asetuksen soveltaminen alkaa suurille yrityksille vuoden 2026 lopussa ja pienemmille toimijoille vuonna 2027. Jos suuri yritys toimii ketjussa ensimmäisenä operaattorina, sen on rakennettava huolellisen tarkastelun malli, joka kattaa raaka-aineen tiedonhankinnan, riskienhallinnan ja riskien arvioinnin. Tämän jälkeen ketjun seuraavat toimijat voivat todentaa puun kestävän alkuperän viitenumeroiden perusteella.
Kierrätystä käsittelevässä katsauksessa arvioitiin, että puupakkausten vuoden 2025 kierrätystavoite, 25 prosenttia, on saavutettavissa. Edistystä on tehty muun muassa materiaalikierrätyksessä lastulevyteollisuudessa sekä puun hyödyntämisessä kompostoinnissa ja maisemoinnissa. Seuraava merkittävä etappi on vuonna 2030 voimaan astuva 30 prosentin kierrätysvaatimus.
Kokonaisuutena Puupakkauspäivät tarjosivat tiiviin katsauksen alan ajankohtaisiin teemoihin. Päivien ohjelmassa korostuivat vastuullisuus, sääntelyn muutokset, kierrätyksen kehittäminen ja markkinoiden toimivuus sekä tarve jatkaa tiivistä yhteistyötä alan toimijoiden kesken
Puupakkauspäivät ovat Kuormankantajat neuvottelukunnan järjestämä tilaisuus, joka kokoaa yhteen kuljetusapuvälineiden valmistajat, korjaajat ja käyttäjät, lavakeskukset ja muut yhteistyötahot. Puupakkauspäivät järjestetään vuosittain toukokuussa.
Lataa tästä seminaarissa kuullut esitykset
Kysy lisää asiantuntijaltamme
Jouni Lind
Asiantuntija, Liikenne ja logistiikka, Neuvottelukunnat
Elinkeinopolitiikka
Myös nämä saattaisivat kiinnostaa sinua