Kaistan päättyminen muuttuu kaistojen yhdistymiseksi. Samalla väistämisvelvollisuus hämärtyy. Uusi liikennemerkki löytyy jutun lopusta.
Avaa kuvien katselu
Oulu ottaa käyttöön uusia liikennemerkkejä. Kuvituskuvassa Tulliväylän ja Bertel Jungin tien risteys Oulussa kuvattuna toukokuussa 2022. Kuva: Timo Nykyri / Yle
- Oulussa otetaan toukokuussa käyttöön uusia liikennemerkkejä, jotka kertovat ajokaistojen yhdistymisestä.
- Tavoitteena on vähentää ruuhkia kannustamalla autoilijoita käyttämään molempia kaistoja liittymissä.
- Uusi merkki velvoittaa noudattamaan vetoketjuperiaatetta, jossa vastuu väistämisestä on molemmilla.
Oulussa otetaan käyttöön uusia liikennemerkkejä.
Uudet ajokaistojen yhdistymisestä kertovat liikennemerkit asennetaan toukokuussa kahdeksaan liittymään Oulussa.
Liikennepäällikkö Saija Räinä Oulun kaupungilta kertoo, että uusilla merkeillä tavoitellaan liikenteen sujuvuuden parantamista ja molempien kaistojen saamista käyttöön risteysalueilla.
Avaa kuvien katselu
Oulun kaupungin karttaan on merkitty uusien ajokaistojen yhdistymisestä kertovien liikennemerkkien paikat. Kuva: Oulun kaupunki
Uudet merkit asennetaan liittymien jälkeisiin risteysalueisiin paikoille, joissa aiemmin on ollut päättyvä kaista. Räinän mukaan ongelmana päättyvien kaistojen kohdalla Oulussa on ollut aiemmin ruuhkautuminen.
Kun toinen ajokaista päättyy, autoilijat varautuvat tilanteeseen käyttämällä vain sitä kaistaa, joka ei pääty ja näin kyseinen kaista ruuhkautuu.
– Usein liikennevaloissa jono kertyy jatkuvalle kaistalle ja päättyvää kaistaa käytetään tosi vähän, lähinnä vain jonon ohi kiihdyttämiseen.
Räinän mukaan uusilla merkeillä halutaan saada autoilijat käyttämään liikennevaloissa tasaisemmin molempia kaistoja ja vaihtamaan kaistaa vasta liikennevalojen jälkeen.
– Näin liikenne saadaan virtaamaan tasaisemmin ja sujuvammin molemmilla kaistoilla, Räinä sanoo.
Ajokaistojen yhdistyminen -liikennemerkit asennetaan seuraaviin liittymiin Oulussa toukokuun aikana:
1. Linnanmaantien ja Kaitoväylän liittymä
2. Tulliväylän ja Paulaharjuntien liittymä
3. Tulliväylän ja Valtatien liittymä
4. Leevi Madetojan kadun ja Solistinkadun liittymä
5. Valtatie 22 ja Oulunsuuntien liittymä
6. Maantie 816 Lentokentäntien ja Rantavainion liittymä
7. Maantie 847 Limingantie ja Äimäraution rampin liittymä
8. Maantie 8155 Poikkimaantien ja Äimätien liittymä
Hän myöntää, että uudet merkit herättävät varmasti alussa hämmennystä ja uuteen omaksuminen ottaa oman aikansa.
– Siksi nopeuden sovittaminen tilanteeseen on tärkeää.
Vetoketjuperiaate hämärtää väistämisvelvollisuuden
Ajokaistojen yhdistyminen -liikennemerkki on ollut Suomessa olemassa vuoden 2020 tieliikennelain uudistamisesta lähtien, mutta se on ollut toistaiseksi käytössä niukasti.
Suomessa on käytetty ajokaistan päättyminen -merkkiä, joka ilmoittaa selkeästi, kenellä on väistämisvelvollisuus, kun ajokaista päättyy. Ajokaistan päättyessä se väistää, jonka kaista päättyy.
Uudessa ajokaistojen yhdistymisessä on epäselvää se, kenellä on väistämisvelvollisuus, kun toinen kaistoista päättyy ja ajokaistat yhdistyvät.
Ajokaistojen yhdistyminen velvoittaa niin sanotun vetoketjuperiaatteen käyttöön.
Vetoketjuperiaatteessa ajoneuvoilla siirrytään jatkuvalle ajokaistalle, mutta ei selkeästi määritellä, kenellä on väistämisvastuu, joten väistämisvelvollisuus on molemmilla.
Oulun kaupungilta ja Pohjois-Suomen elinvoimakeskukselta kerrotaan, että asennustyöt aloitetaan ensi perjantaina ja valmista on tarkoitus tulla toukokuun aikana.
Muutoksesta varoitetaan tienkäyttäjiä ennakkomerkillä ”muu vaara” ja lisäkilvellä ”väistämisvelvollisuus muuttunut”.
Avaa kuvien katselu
Kuvassa on ajokaistojen yhdistymisestä kertova liikennemerkki. Kuva: Oulun kaupunki