Ennen kuusivuotispäiviään auto ajetaan toiseen katsastukseensa, ja jyvät alkavat erottua akanoista. Jos auton merkki on Tesla, Dacia tai Renault, hylkäämistä on syytä pelätä. Jos keulassa komeilee Lexus-, Honda- tai Suzuki-merkki, syytä huoleen ei juuri ole.

Vuonna 2025 katsastettujen kuusivuotiaiden autojen hylkäysprosentit merkeittäin

Lähde: Traficom

Vuonna 2025 Suomen katsastuspisteissä vieraili reilu 107 000 kuusivuotiasta, vuonna 2019 käyttöönotettua autoa. Ajokilometrejä tuon ikäluokan autoilla on takanaan keskimäärin 104 000, ja hylkäykseen päättyi hieman useampi kuin joka kymmenes katsastus.

Mallikohtaisessa vertailussa vikakuninkaaksi osoittautui Tesla Model 3, jonka katsastuksista yli puolet johtaa hylkäykseen. Hylkäyssyynä on useimmiten taka-akseliston tyyppivika, nopeasti kilometrien myötä väljäksi kuluva olka-akselin pusla. Tilaston häntäpään vartijana heti paljon ajettujen Mercedes-Benz Sprinter ja Vito-mallien sekä Dacia Dusterin jäljessä on toinenkin Tesla-malli, Model S.

Jarruvioista kärsineet Mercedekset ovat todennäköisesti keränneet huimat kilometrinsä taksikäytössä. Kuusivuotiaan Dacia Dusterin ja Tesla Model S:n yleisin hylkäyssyy taas on ohjausnivelten ja -tankojen viat.

Vuonna 2025 katsastettujen kuusivuotiaiden autojen hylkäysprosentit malleittain, 10 parasta ja huonointa sekä 15 suosituinta automallia

Lähde: Traficom

Kuusivuotiaiden vähävikaisin malli oli Volkswagen T-Roc. 1293:sta katsastetusta vuoden 2019 T-Rocista vain 1,5 prosenttia hylättiin. Kakkoseksi sijoittui Mercedes-Benz GLA, kolmoseksi Honda CR-V. Kärkikymmenikön autoista neljä oli eurooppalaismerkkejä, kuusi vähävikaisina pidettyjä japanilaismerkkejä.

Erottelimme katsastustilastoista myös 15 eniten katsastettua automallia (taulukossa harmaalla pisteellä merkityt). Näistä suosikkimalleista Toyota C-HR kiilasi myös kaikkein vähävikaisimpaan kärkikymmenikköön, Tesla Model 3 taas oli huonoimman kymmenikön viimeinen.

Vuonna 2019 rekisteröityjen autojen vähävikaisin vuoden 2025 katsastustilastoissa oli Volkswagen T-Roc. Malliston vauhdikkain nelivetoinen R-malli oli koeajossa TM:n numerossa 21/2019.

Viidentoista suosituimman kuusivuotiaan automallin joukosta vähävikaisin oli Toyota C-HR, hylkäysprosentti 2,0.

Suomen rekisteröintitilastoa pitkään hallinnut Toyota on vähävikaisen auton maineessa. Hyvää menestystä suosikkimallien katsastusmenestyjien listalla täydensivät Toyotan RAV4- (hylkäysprosentti 3,6 %), Corolla- (3,9 %) sekä Yaris-mallit (6,5 %).

Koko ikäluokan keskimääräistä katsastusmenestystä kehnommin pärjäsivät 15 suosikkimallin joukosta vain Ford Focus (hylkäysprosentti 12,4 %) sekä koko joukon hännänhuippu Tesla Model 3 (53,5 %).

Kuusivuotiaiden automallien koeajoja ja vertailuja TM:n arkistossa