Teboil-asemien sulkeminen näkyi nopeasti polttoaineiden hinnoissa, käy ilmi Kilpailu- ja kuluttajaviraston tuoreesta selvityksestä. KKV:n mukaan Teboilin poistuminen markkinoilta vähensi paikallista kilpailua niin paljon, että vaikutus tuntui sekä bensiinin että dieselin hinnoissa.
Viraston arvion mukaan muutos kasvatti autoilijoiden polttoainemenoja noin 10 miljoonalla eurolla jo kolmen ensimmäisen kuukauden aikana asemien sulkemisen jälkeen. Jos hintavaikutus jatkuu yhtä suurena, kuluttajille koituva lisälasku on vuositasolla noin 40 miljoonaa euroa.
Selvitys perustuu KKV:n polttoainealan yrityksiltä keräämiin hinta- ja myyntitietoihin. Aineiston perusteella Teboilin merkitys markkinoilla oli suurempi kuin valtakunnallinen markkinaosuus yksin antaisi ymmärtää. Kun Teboil sulki asemansa marraskuussa 2025, sen osuus bensiinin ja dieselin myynnistä oli 10–15 prosenttia.
Asemien sulkemisen taustalla olivat Yhdysvaltojen ja Ison-Britannian Teboilin emoyhtiölle Lukoilille asettamat pakotteet. Vaikka Teboil ei ollut koko maan tasolla suurin toimija, se oli monilla paikkakunnilla olennainen osa paikallista hintakilpailua.
KKV:n mukaan yli puolet kilpailevien ketjujen asemista sijaitsi kolmen kilometrin säteellä Teboilin asemasta. Käytännössä tämä tarkoitti sitä, että Teboilin poistuminen vei suurelta osalta suomalaisista huoltoasemista yhden lähialueen kilpailijan.
Ennen Teboil-asemien sulkemista niiden kanssa kilpailleiden asemien hinnat olivat keskimäärin matalampia kuin asemilla, joilla Teboil ei ollut lähikilpailijana. Sulkemisen jälkeen asetelma muuttui. Teboilin kanssa aiemmin kilpailleilla asemilla hinnat nousivat suhteessa niihin asemiin, joihin Teboilin poistuminen ei vaikuttanut samalla tavalla.
KKV:n laskelmien mukaan 95-oktaanisen bensiinin ja dieselin hinnat nousivat Teboilin kanssa kilpailleilla asemilla 1,4 prosenttia vertailuasemiin nähden. 98-oktaanisen bensiinin kohdalla nousu oli 1,3 prosenttia.
Litrahinnoissa vaikutus oli muutamia senttejä. 95-oktaanisen bensiinin hinta nousi KKV:n arvion mukaan 2,5 senttiä litralta. 98-oktaanisen bensiinin ja dieselin kohdalla vaikutus oli 2,4 senttiä litralta.
Kuluttajien kokonaismenoja koskeva arvio on laskettu kertomalla polttoainekohtaiset hintavaikutukset niiden asemien myyntivolyymeilla, jotka kilpailivat Teboilin kanssa. Näin KKV päätyi arvioon noin 10 miljoonan euron lisäkustannuksesta kolmen kuukauden aikana. Vuositasolle muutettuna summa nousee noin 40 miljoonaan euroon, jos vaikutus oletetaan yhtä suureksi koko vuoden ajan.
Teboil-selvitys on osa KKV:n laajempaa polttoainemarkkinoita koskevaa selvitystä. Virastolla on käytössään poikkeuksellisen yksityiskohtainen aineisto polttoaineasemien hinnoista ja myyntimääristä. Vuoden 2026 alussa kerätty aineisto kattaa kaikkien viiden ketjun omistamien asemien hinta- ja volyymitietoja tuntitasolla vuosilta 2025–2026 sekä päivätasolla vuosilta 2021–2026.
Yritykset ovat toimittaneet KKV:lle myös lisätietoja muun muassa hintamuutosten tarkoista ajankohdista, asemien sijainneista, palveluista ja muista taustatekijöistä. KKV kertoo tarkastelevansa seuraavaksi erityisesti polttoainemarkkinoille tyypillistä hintasykliä.
”Sykli paljastaa, miten hinnoittelu markkinoilla tosiasiassa tapahtuu, ja kertoo samalla myös tavasta, jolla jakelijoiden paikallinen markkinavoima vaikuttaa hintatasoon”, tiedotteessa kerrotaan.
Virasto aikoo kertoa myöhemmin lisää polttoainemarkkinaselvityksen etenemisestä, hintasykliä koskevista havainnoista ja selvityksen muista tuloksista.