Ranskalaisen Nautitechin uusin pursi hakee paikkaansa markkinoilta kahdella aseella. Asuttavien matkakatamaraanien joukossa se asettuu suorituskyvyltään kärkijoukkoon, ja lisäksi se on elinkaarensa aikana poikkeuksellisen helposti muunneltavissa omistajan tai käyttötarkoituksen vaihtuessa.
Uutta ja yllättävää ei sinänsä ole se, että Nautitech 41S tähtää hyvään suorituskykyyn. Tavoite on ollut brändin ytimessä veistämön perustamisesta vuonna 1994 lähtien, vaikka osana Bavaria-konsernia (2014–18) linja vähän lipsahteli. Paluu juurille tapahtui nopeasti, kun Nautitech muutettiin takaisin omaksi yhtiöksi. Omistus on kuitenkin yhä yhteinen, sillä sekä Bavarian että Nautitechin omistaa yhä saksalainen sijoitusyhtiö CMP Capital Managements-Partners.
Silti ennakkotiedot uusimmasta mallista saavat kulmakarvat kohoamaan. Purjealan ja uppouman suhde SA/D ennustaa yleensä suorituskykyä monirunkopursissa vielä paremmin kuin yksirunkoisissa. Nautitech 41S saa ilmoitettujen päämittojen ja luovipurjeiden perusteella lukemaksi 26,8. Vertailun vuoksi voi katsoa meillä tunnetuimpien yläohjaamollisten matkakattien lähinnä saman kokoisia malleja, joissa lukemat ovat 16,8 (Lagoon 38) ja 18,75 (FP41) Sailboatdatan mukaan.
Marc Lombardin toimisto on suunnitellut runkomuodot palvelemaan suurta purjealaa. Masto on viety melko kauas keulasta, johon tulee kuvien perusteella varsin pitkäliesmainen genua. Läpilatoitetulle leveähuippuiselle isopurjeelle neliöitä antaa korkea masto, ja profiili näyttää tehokkaan siipimäiseltä, kun puomi ei ole kovin pitkä. Negatiiviset keulan kallistukset venyttävät vesilinjaa, joka on lajityyppiin nähden korostetun kapea ja aaltoja leikkaava laitapalteiden alapuolella. Nekin ovat maltilliset, eikä Nautitechin ulkonäössä ole monien muiden uusien katamaraanien silmiinpistävää pulleutta.
Ohjaamot ovat molempien runkojen aivan perässä ja laidoilla sekä mantookeja lukuun ottamatta avoimet uimatasoille. Se saa epäilemään niiden suojaisuutta pitkillä avomerietapeilla. Sijoittelu on hyväksyttävä, kun tavoitellaan parasta näkymää purjeisiin sekä hyvää peräsintuntumaa mahdollisimman lyhyillä ohjausvälityksillä. Kansirakenne jatkuu pitkänä katteena koko avotilan päälle, joten aina on mahdollista siirtyä suojaisampaan ohjaamoon leen puolelle. Molempien suurissa pedestaaleissa on kaikki hallintalaitteet ja vinssit jaluksille sekä perälaudan päällä olevalle levangille.
Keveyttä on saatu hoikilla rungoilla, käyttämällä rakenteissa osin hiilikuitua ja vinyylihartsia, mutta myös kalustuksella. Sitä voi ehkä kutsua minimalistiseksi tai jopa riisutuksi, mutta mieluummin suoraviivaiseksi. Tilojen riittävyys 6-8 hengen miehitykselle ja pidempään asumiseen on vähintään tyydyttävä.
Vakiona Nautitech 41S on tarjolla vain kolmen kajuutan versiona. Perän avotilassa on suuri U-sohva ruokailupöydän ympärillä sekä vastalaidalla suora sohva sekä virvokekylmiö. Lasiset liukovet avautuvat salonkiin, jossa oleskeluryhmä ja navigointipiste sijoittuvat eteen ja vasemmalle, pentteri taakse oikeaan nurkkaan.
Styyrpuurin runkoon majoittuvat vieraat. Parivuoteella varustettu kajuutta on perässä, keulassa rungon solakkuuden takia on kaksi erillistä vuodetta. Toiletti on keskellä runkoa ja sinne pääsee suoraan molemmista kajuutoista. Toisessa rungossa ovat omistajien tilat sviitissä, jossa perässä on makuutilat, keskellä oleskelu- ja toimisto-osasto ja keulassa hygienia- ja kodinhoitotilat. Kaikissa on väljästi tilaa liikkumisen, toimimiseen ja tavaroiden varastointiin, mutta hitaampien kattien yltäkylläinen väljyys puuttuu.
Uuden Nautitechin kohdalla veistämö puhuu veneen muunneltavuudesta sen elinkaaren aikana. Tilojen osalta idea jää hieman vaisuksi, sillä ainoa esitetty muutos on styyrpuurin rungon keulakajuutan vaihto erilliseksi työhuoneeksi tai varasto- ja verstastilaksi. Merkittävämpää lienee modulaarinen ajattelu varustuksen, tekniikan ja elektroniikan kohdalla. Nautitech kertoo johtovetojen ja laitesijoittelujen esiasennuksista niin, että kaikkia noita voidaan helposti vaihtaa uusiin sitten, kun tekniikka tulevaisuudessa tuo uusia mahdollisuuksia. Sekä silloin, kun vene vaihtaa omistajaa, tai omistaja käyttöaluetta.
Nautitech 41S on päässyt vesille testeihin tämän kuun aikana, mutta virallista maailman ensi-iltaa odotetaan Ranskan suurin uiviin näyttelyihin syksyllä. Ennakkoarvioksi hinnasta on esitetty alkaen 676 533 euroa (ALV 25,5%) sisältäen luovipurjeet.