Suomi on ollut mukana sotilaallisessa suunnittelussa, jonka tavoitteena on tehdä salmesta taas turvallinen liikenteelle.
Avaa kuvien katselu
Kauppalaivoja oli ankkuroituna Omanin rannikolla Hormuzinsalmessa 18.5. Kuva: AFP
Suomi suunnittelee osallistuvansa Hormuzinsalmen liikenteen turvaamiseen. Alueelle on tarkoitus mennä vasta, kun siellä ei enää sodita.
Suomi on ollut mukana kymmenien maiden ryhmän poliittisessa keskustelussa siitä, miten ja missä vaiheessa salmi saataisiin auki.
Suomi on osallistunut myös sotilaalliseen suunnitteluun, sanoo ulkoministeriön poliittisen osaston päällikkö Petri Hakkarainen.
Poliittista päätöstä osallistumisen muodosta ei ole vielä tehty.
– Mutta kyllä Suomi tähän varmasti jollain tavalla osallistuu, Hakkarainen sanoo.
Ketkä asiasta päättävät ja millä tasolla, riippuu Suomen sotilaallisen osallistumisen tavasta.
Hakkaraisen mukaan mukana olevat maat ovat kertoneet, miten ne ajattelevat voivansa osallistua operaatioon. Päätöksiä maat eivät vielä ole tehneet.
Salmen kautta kulkee normaalisti viidesosa maailman öljystä. Yhdysvaltojen ja Israelin hyökkäys Iraniin ja Iranin vastatoimet ovat aiheuttaneet talouden epävarmuutta ja nostavat energian hintaa.
– Salmen avaaminen on meidän oma intressimme.
Samalla Suomi haluaa osoittaa, että se on mukana maajoukossa, joka haluaa salmen auki, ja haluaa kantaa vastuuta, Hakkarainen kertoo.
Britannia ja Ranskan ovat johtaneet suunnittelua. Suunnittelu tähtää tilanteeseen, jossa Persianlahden ympäristössä ei ole enää sotatoimia. Meressä on mahdollisesti myös miinoja.
Yhdysvaltojen presidentti Donald Trump on arvostellut Eurooppaa siitä, että eurooppalaiset eivät ole auttaneet Yhdysvaltoja Iranissa. Hän on myös sanonut Naton olevan hyödytön.
Moni Euroopan maa, myös Suomi, vastasi tuolloin Yhdysvalloille, ettei Iranin sota ole meidän sotamme. Espanja ja Italia ovat kieltäneet Yhdysvalloilta lentotukikohtiensa käytön Iranin sodassa.