Ehdimme hiljattain kertoa, että JLR:n kiinalainen yhteistyökumppani Chery alkaa myydä valmistamaansa Freelander 8 -mallia myös Euroopassa.
Ikään kuin siinä ei olisi riittävästi haastetta Defenderille ja etenkin sen 110-mallille, niin BYD tulee samoille apajille. Kyseessä on yhtiön ensimmäinen kolmerivinen malli vientiin ja uutuuden mallinimi on Ti7.
Kiinassa ja esimerkiksi Thaimaassa uusi BYD Ti7 myydään Fangchengbao-merkkisenä. Tuo ei kuitenkaan vaikuta länsimaalaisen korvaan kovin iskevältä, joten Euroopassa merkiksi on valittu BYD.
Tosin toistaiseksi Ti7 on tulossa vain Britanniaan, eli oikeanpuoleisella ohjauksella. Mikään ei kuitenkaan estä mallin myyntiä myös muissa Euroopan maissa.
Ulkonäöltään uusi Ti7 muistuttaa kovasti Fangchengbaon Kiinassa myytäviä B5- ja B8-malleja, mutta autossa on merkittävä ero rakenteessa. Eurooppaan tuotava Ti7 kun on tehty itsekantavalle rungolle kun taas noissa muissa malleissa on erillinen tikapuurunko. Rakenteenkin osalta Ti7 kilpailee tasaväkisesti nykyisen Defenderin kanssa, jota se muistuttaa myös ulkonäöltään.
BYD:n uusi Ti7 on kookas, sillä 2,92 metrin akselivälillä on 5,515 metriä pitkä kaksi metriä pitkä kori, jolla on korkeutta 1,86 metriä. Britanniaan ainakin vietävissä Ti7:ssä on lataushybridi, jossa on 1,5-litrainen bensiiniturbo ja kaksi sähkömoottoria.
Tehoa on tiettävästi reilusti yli 400 kilowattia, joilla auto kiihtyy nollasta sataan alle viidessä sekunnissa. Ajoakun energiaisisältö on 35,6 kilowattituntia, mikä riittää 127 kilometrin ajoon sähköllä.
Kiinassa Ti7 on myynnissä myös sähköautona. Takavetoisessa on tehoa 295 kilowattia ja kaksimoottorisessa nelivetoisessa 510 kilowattia. Ostajat voivat valita, haluavatko energiasisällöltään 92 vai 105,7 kilowattitunnin ajoakun. Jälkimmäinen malli voisi olla mielenkiintoinen, tietenkin sopivasti hinnoiteltuna, myös Suomessa.
